Nyt on tärkeää lisävalaistusta asiaan.
Eli tilanne tähän mennessä.. Vikavalo syttyy lähes joka kerta kun käynnistää. Mutta kun sammuttaa ja starttaa uudestaan, niin sammuu.
On ollut viime vuonna pitkään ja antaumuksella korjauksen alla. On ollut moni vikainen samaan aikaan. Kerran jäin koeajolla ...

Tänään sain leiman Astraan vaikka ko.vikarypäs ei ole selvinnytkään. Oli pakko mennä leimalle kun meni jo pitkäksi :cry:
Onneksi valo ei syttynyt missään vaiheessa, siis lähinnä käynnistäessä. No enivei, leima tuli ja muuten kaikki oli priimaa :thumbsup:

Päivän mittaan tuli aiheeseen lisänäkemys ...

Terve.
Pakko änkeä väliin tähän hyvään keskusteluun kun kuullostaa paljon samoja oireita olevan kuin itselläni , http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic.php?f=4&t=244112
Luin kaikki vastaukset mutta ei mennyt ymmärrykseen missä vaiheessa loppuivat vikakoodit nokka-anturista? Eli mikä sen korjasi ...

Nyt ajattelin tarkistaa että jakopää on varmasti kunnossa. Pistin pannun nappuloiksi eikä mitään virhettä löytynyt. Se mikä ihmetytti että mistä kohtaa pakopyörää anturi ottaa liipaisun koska näytti ihan sileeltä suoralta reunalta. Mun mielestä se on hall-anturi joka tarvitsee jonkin metallireunan ...

Tänään taas menin ihmettelemään asiaa pellin alle. Mittasin varmuuden maksimoinniksi johtosarjaa uudestaan. Eli ecun etummainen liitin(kytkärin 2/) irti ja sieltä pinnit 7 ja 8, väreinä ruskea ja punainen. Sitten kaasuläpän asentotunn.liitin ja lämpöanturi irti. Sitten mittaa em.pinnien vastuksen ...

:o siis onko ko.moottorilla erikseen mittariston ja ecun lämpöanturi ?
En kyllä itse löytänyt kuin yhden kannen päädyssä mutta en toista. Sen kytkärin mukaan mikä mulla on niin ei ole kuin yksi 2-napainen anturi. Sitä tietoa ecu käyttää ja käskyttää mittaria.
Bensapumpun relettä en ole tutkinut ...

Siis pitkään vaivanneet viat eivät selviä. Oireet; moott.häiriövalo palaa melkein joka kerta kun käynnistää, sammuttaa moottorin ja käynnistää uudestaan niin valo sammuu. Kylmänä usein, ei aina, tuntuu vähän nykimistä mutta muuten toimii hyvin. Lämpöisenä ei häiriötä. Ehkä pari kertaa vuodessa tekee ...

Juuri tunti sitten korjasin kyseisen vian vaimon G-Astrasta. Eli vikamuistissa kuskinpenkin vyön kiristimen panos, vastus liian suuri. Arvelin että voisi olla sama vika kuin VAG-vekottimissa joita on tullut 8 vuotta korjailtua. Niissä kirosi hyvin usein sivubägin vastusta. Se korjaantui kun penkin ...

Ei rajoitu 4500 kierrokset. Tuntuu kuin kuristaisi ilmaa tai jos ei saisi pensaa. Kun startatessa saa välillä sahata turhan pitkään ennen kuin käynnistyy. Joskus on joutunut ottamaan jopa pari starttia. Yksi ajatus tullut mieleen että jos bensanpaineet ei joskus nouse, ainakaan tarpeeksi. Voisko ...

Emännän G Astran vikamuisti moottorista pitäisi lukea. Sitä varten ostin Crx40 testerin. Hyvältä ja sekeältä vimpaimelta näyttää ja käyttöohjeet selvästi suomeksi. Mutta kun yritän tehdä kuten käyttöohje kertoo kytkennästä niin tulee näyttöön ; yhteysvirhe. Tämän olen useaan kertaan uusinut mutta ...