Voisiko olla niin että ECU:n lämöanturi on rikki. Eli luulee että kone on kylmä ja vetää rikkaalle.
Esm ajon jälkeen kun seisottaa niin jos ecu ei saa lämpötila tietoa, se olettaa että kone on kylmä ja sen jälkeen kaikki rikastukset toimii käynnistyksestä kuluneen ajan mukaan.
Oletko varma että ...

Mä luulen kyl et sulla on akku rikki. Ei haittaa vaikka ois eilen ostettu ja kuinka hyvä merkki. Ja akun kuntoa ei saa selville sillä että mittaa onko jännitettä vai ei. Paljos on jännitettä kun yrität startata? Akku voi hajota niin monella tavalla että ei sitä monesti meinaa huomata edes kunnon ...

Vika luultavasti anturissa. Mittari irrotettu mahdollisten kosketushäiriöiden eliminoimiseksi (no tuli samalla vaihdettua valot) Searchilla etsiskelin että on imusarjan alla ?? Pitääkö koko imusarja oikeasti irrottaa että pääsee vaihtamaan/testaamaan anturin. Näyttää aika v-mäiseltä operaatiolta ...

Onkos olemassa sellasta mankkaa et se toimii viel vaihdon jälkeen?

Eilen kattelin lattiamattojen alle ja kuskinpuolen lattia oli ihan märkä. Vuotaako näihin vettä sisään jostain (ilmeisesti ) ja mistähän voisi etsiä?

Vai tarvitaan näissä lisäilma dopinkia kylmänä.. Irrotin johdon siitä vehkeestä kun se pyöri mut eipä se tuntunu mihinkään vaikuttavan. Kattelinkin kun se tuntuis imevän sitä jostain pakosarjan luota että jotain lämmintä ilmaako se sit hönkää tai kierrättää pakokaasuja, muttei taida olla egr ...

Tuli Opeli hommattuu perheeseen ja kun en ko autosta mitään tiedä enkä hakua käyttämällä löytänyt niin pakko kysyy että mikähän on sellainen hiustenkuivainta muistuttava ja samanlaista ääntä pitävä mötikkä koneen keulilla siinä kuskin puolella. Auto on 1.4l Tigra... On meinaa onkelmia kun käy ...