Ruostuu, g astrani mun

Viesti Kirjoittaja **pelzi-88** » 06 Touko 2007, 07:20

hmm, mistä löydän ton gAstran värikoodin?

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 06 Touko 2007, 08:11

pelzi-88 kirjoitti:hmm, mistä löydän ton gAstran värikoodin?

Kun painaa tuota [

Haku ] nappia...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... %E4rikoodi

Viesti Kirjoittaja **Top-i** » 06 Touko 2007, 09:57

pelzi-88 kirjoitti:hmm, mistä löydän ton gAstran värikoodin?

Eikös se löydy apparin puolen oven pilarista?

Viesti Kirjoittaja MD » 07 Touko 2007, 14:25

A_80 kirjoitti:
MD kirjoitti:Omassa -01 mallisessa Astrassa ei kyllä ruosteeksi sanottavaa ole näkyvillä yhtään...
Oletko kurkannut myös polttoainetankin korkin suojakumin alle...? Sieltä voi löytyä yllätys... (Nm. "Kokemusta on...")

Kurkkasin pesun yhteydessä. Väli oli täynnä naftamömmöä, mutta ei yhtään ruostetta! Ehkäpä tuo naftan öljymäinen koostumus on sitten toiminut suojamassana...

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 07 Touko 2007, 16:46

Näkyi sinkitys pitävän minun kattilan takakaaressa. Viime syksynä lähti maalit noin sormenpään kokoiselta alueelta takakaaren pokkauksesta, enkä ehtinyt tekemään tuolle mitään. Oli siis talven yli paljaalla pellillä, mutta ei tuo ole ruostetta ottanut. Täytyy nyt hoitaa kuntoon kun ehtii.

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 25 Kesä 2007, 21:26

jukeN millä meinasit paikkaiuksen hoidella, mulla nimittäin lähti kans vähän maalia pois ku rengas raapas takakaaren pokaukseen. Pitäs paikata kiireesti. Oisko ehdotuksia??

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 27 Kesä 2007, 17:58

Jos en kauheesti muista väärin/valehtele niin g-astroissa oli takakaarien sisäpuolella joku sauma huonosti tehty tehtaalla. Ilmeisesti siitä puuttui korikitti tai oli liian vähän sitä. Jotain noiden korjauksia muistan nähneeni joskus..

Viesti Kirjoittaja **ryynanen** » 17 Heinä 2007, 20:48

JJunior kirjoitti:Jos en kauheesti muista väärin/valehtele niin g-astroissa oli takakaarien sisäpuolella joku sauma huonosti tehty tehtaalla. Ilmeisesti siitä puuttui korikitti tai oli liian vähän sitä. Jotain noiden korjauksia muistan nähneeni joskus..

ja se tapahtui tyyliin...?

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 17 Heinä 2007, 23:32

Niin siis, noita massojen/korikitin laittoja muistelin, en noita jo maalissa olevia vikoja. Kannattaa vetästä ruosteet pois ja mieluusti 2k maaleilla korjata, sprayt ei tahdo kestää kuin kesän verran.

Viesti Kirjoittaja **mtt** » 18 Heinä 2007, 00:31

nyt tulee tyhmä kysymys...millaista tuo 2K-maali on ja mistä sitä saa? otin tuossa viime syksynä takaluukusta pienen ruostekohdan kiinni. hioin kiiltävälle pellille(taatusti oli ruoste poissa), sitten vetäisin ruosteenestomaalin (maston-spray jonka levitin pensselillä), perään paikkamaali ja lakka.

keväällä kuitenkin taas puski läpi...vitutti ihan raivona kun ajattelin että tuli kerrankin tehtyä kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 18 Heinä 2007, 11:08

mtt kirjoitti:nyt tulee tyhmä kysymys...millaista tuo 2K-maali on ja mistä sitä saa? otin tuossa viime syksynä takaluukusta pienen ruostekohdan kiinni. hioin kiiltävälle pellille(taatusti oli ruoste poissa), sitten vetäisin ruosteenestomaalin (maston-spray jonka levitin pensselillä), perään paikkamaali ja lakka.

keväällä kuitenkin taas puski läpi...vitutti ihan raivona kun ajattelin että tuli kerrankin tehtyä kunnolla.

Eli siis toi 2k tarkoittaa ihan tavan automaaleja, siinä on siis maali ja kovete+ohenne erikseen. Automaaleja myyvistä liikkeistä sitä löytää ja joistain varaosaliikkeistäkin jotka niitä sekoittelee.