Vectra b 2.0l sport kulutus vs diesel?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Fallen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 904
Liittynyt: 24 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Vectra b 2.0l sport kulutus vs diesel?

Viesti Kirjoittaja Fallen »

Autoa vaihtamassa olen ja pitäisi tietää abouttia rallaa paljonko tuollainen 2.0l sportti vaihteistoinen farkku imee tankista käytännössä? Tällähetkellä itellä C20Ne cali ja ei viittis ainakaan syöpömpään vaihtaa :)

Noita bensasia on saatavillä paremmin verrattuna tuohon dieseliin. Saksan reissu tulis diisselin kans, mutta tässä nyt arvon kannattaako lähtä saksasta hakeen alta 200 000 ajettu veccu b diisseli vai ostaakko suomesta bensakoneinen. Diisselihän on huomattavasti roimasti kalliimpi... mutta omalla ajolla säästäs bensakuluissä näillä hinnoilla noin 500-1000€ vuoteen...Mitenhän lie säilyypi arvo. Dieselverohan on jonku 500-600€ tuossa.

Onko tuo 2.2l diisseli mitenkä ripeä ja reipas kone tuohon bensaan verrattuna?

Heitelkääs tietävämmät kommenttia ja asioita mitä kannattaa huomioida....


Edit: Vaihetaampa otsikkoa..
Kuvausta ja arttia: juhakarjalainen.com
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
Avatar
jopp3
'Senator'
'Senator'
Viestit: 585
Liittynyt: 08 Maalis 2007, 21:02
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja jopp3 »

mä olen päässyt matka-ajossa omalla 2 bensakoneella 6.4-6.8 litraan ja sillasessa sekalaisessa ajossa syö 9 litraa !
Avatar
palehti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 508
Liittynyt: 24 Huhti 2005, 20:23
Paikkakunta: Kalakutta

Viesti Kirjoittaja palehti »

Mulla menee jotain 8-9 litraa /sata km. Noin 15tkm oon nyt ajanut autolla ja ajotietokoneen mukaan keskikulutus on tasan 8 litraa. Tietsikka näytti talven jälkeen 7,8 ja keväällä renkaiden yhteydessä tehdyn egrin tulppauksen jälkeen nousi aika nopeasti 8,1 muttakun otin egrin taas käyttöön (mielestäni tuli vetojakin taas vähän lisää) niin nyt se kulutuslukema on tasoittunut tuohon em. 8 litraan.
Olettaisin ajotietokoneen kaunistelevan lukemaa sellaisen 0,5 litraa, faktaa ei ole.

Ajo ihan normaalia, senverran ylinopeutta että pysyy muiden mukana 8)
Työmatkalla on about kymmenet valot, mutta ei siinä silti koko aikaa tarvitse paikoillaan ollam kun kehä kolmostakin saa posottaa varmaan 15km ilman hidastuksia.

Matka-ajossa kulutus alkaa seiskalla (jos oikein kiinnostaa nysvätä niin ehkä kutosella) ja jos kaupungissa koko tankillisen repii, niin sitten mennään varmaankin toiselle kymmenelle.

Kori on 5d, talvella 205/55/16" ja kesällä 225/40/18" kummit. Ilmastointi päällä tarvittaessa, eli jos yli 20 lämmintä niin päällä.
Vaihteiston tyypistä en muuten tiedä, mutta kyllä se niin aavikkovälitteiseltä vaikuttaa että tuskinpa mistään sporttivaihteistosta on kyse. 100 km/h vitosella 2500 r/min ja kun joskus koitin niin kakkosella taisi ottaa sen sata tauluun :sleep:

Itse skippaisin opelin dieselin, mitään kunnon perustetta tälle ei silti ole. Paitsi äiteen diesel kadettiin tehtiin meille tullessa koneremppa ja sama juttu myydessä (se oli meillä varmaankin pari vuotta)...tilalle tulleeseen carina II dieseliin ei tarvinnut tekniikalle tehdä yhtään mitään 300tkm -> 550tkm aikana, joten tuohon verrattuna opelin dieseli (kadetissa ollut) oli aivan lelu.
E39 M5
[url=http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=119774]
Avatar
Fallen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 904
Liittynyt: 24 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fallen »

Sport vecussahan on vissiin tiheempi välitys :) ainakin pitäis olla.. etten tiiä onko sit normi veccu entistäkin aavikkoajokimpimpi :D

Tuo opelin diisselikiisseli kiinnostaa ihan senkin takia että chipillä saapi tehot ainakin 110kwhen ja väännöt tuonne 330 Nm paikkeille :P ja kulutuskin tipahtaa hitusen lupauksien mukaan varsinkin kaupunkiajossa kun asiaa tiedustelin...

Ainoo vaan on alta 200tkm ajetun vm. 00-02 2.2 tdi Vectra B Farkun suolanen hinta bensaan verrattuna. Tuleehan tuo jonku 500-1000€ vuodessa takasin jo näilläkin bensan hinnoilla...

Onkohan kellään tarkempaa kokemusta tuollasesta 2.2 diisselistä? Saksassta sais noita vielä sillä kolmannella faceliftillä vai mikä lie korisarja onkaan :) (on muuten aika nätin näkönen)
Kuvausta ja arttia: juhakarjalainen.com
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

Fallen kirjoitti:Sport vecussahan on vissiin tiheempi välitys :) ainakin pitäis olla.. etten tiiä onko sit normi veccu entistäkin aavikkoajokimpimpi :D

Tuo opelin diisselikiisseli kiinnostaa ihan senkin takia että chipillä saapi tehot ainakin 110kwhen ja väännöt tuonne 330 Nm paikkeille :P ja kulutuskin tipahtaa hitusen lupauksien mukaan varsinkin kaupunkiajossa kun asiaa tiedustelin...

Ainoo vaan on alta 200tkm ajetun vm. 00-02 2.2 tdi Vectra B Farkun suolanen hinta bensaan verrattuna. Tuleehan tuo jonku 500-1000€ vuodessa takasin jo näilläkin bensan hinnoilla...

Onkohan kellään tarkempaa kokemusta tuollasesta 2.2 diisselistä? Saksassta sais noita vielä sillä kolmannella faceliftillä vai mikä lie korisarja onkaan :) (on muuten aika nätin näkönen)
ei ainakaan B1 vecussa oo mikää tiheempi... tosi pitkät vaihteen välit.. vm'98 ... mittarikin on 260km/h ja kyl sil on ajettu 220km/h ja kovempaakin ois varmaan menny, mut suora alko loppuu (suljettu alue) joten ei jollain tiheellä ees kulkis noin kovaa..
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Ajovalo.net.istä lainattua:
Vectran urheilullisin malli oli CD Sport. Sen olennaisin ero oli tiheämpi Sport-vaihteisto, jonka välitykset sopivat vakiovälityksiä paremmin Suomen ajonopeuksiin. CD Sportin varuste-erot CD:hen olivat kevytmetallivanteet, ajotietokone, tummennetut takavalot ja sporttisempi verhoilu.
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

Tunari-82 kirjoitti:Ajovalo.net.istä lainattua:
Vectran urheilullisin malli oli CD Sport. Sen olennaisin ero oli tiheämpi Sport-vaihteisto, jonka välitykset sopivat vakiovälityksiä paremmin Suomen ajonopeuksiin. CD Sportin varuste-erot CD:hen olivat kevytmetallivanteet, ajotietokone, tummennetut takavalot ja sporttisempi verhoilu.
niin mutta entäs sport? siitähän tässä oli kyse..

ja kyllä voin sanoo käsi sydämmellä että oma astra 1.6 monipisteruutta (100kaakkia) kiihtyy paljon paremmin kuin toi mainitsemani sportti veccu... että näin.. mutta ei astma sitten kulekkaan...


edit: tai sitten tohon sporttiin on joskus vaihettu joku aavikko laatikko.. mutta tuskin epäilen... ja miks mittaristo ois sitten 260km/h kun ei kulkis olevinaan kun jotain vajaa 200km/h... :D
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Vectra b 2.0l sport kulutus?

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

Fallen kirjoitti: Onko tuo 2.2l diisseli mitenkä ripeä ja reipas kone tuohon bensaan verrattuna?
Heitelkääs tietävämmät kommenttia ja asioita mitä kannattaa huomioida....
Itse hankin tuollaisen 2.2DTi:n pari kuukautta sitten.
Korissa oli etuovien etureunoissa korikitti hieman rakoillut, mikä meni lopulta 75% GM:n koritakuun piikkiin ja loput toivottavasti myyjäliikkeelle. Muutoin oikein fiksussa kunnossa.

Upsoluten lastu tuli melkein heti haettua. Väittäisin, että tällä lastulla jättää pari litraisen bensakoneen viimeistään isommilla vaihteilla. Ajaminen on paljon leppoisampaa, kun ei tarvitse huudattaa, hyvin harvoin tulee vedätettyä pitkälti yli 3krpm, kiitos rajun alaväännön.

Kulutus on ollut 5,85-6,8l/100km, eli selkeästi syö 2.0DTi:tä enempi, mutta on kyllä kulkuakin enemmän. Mitä googletin lastutettujen 2.2DTi:n penkkituloksia, niin 155-163hv ja 350-385nm on mitattu, joten ihan sopivasti 8)

En kyllä ahtamattomaan neloskoneiseen Vectraan kovin äkkiä vaihtaisi... Kutosta voisi harkita jos bensakuluilla ei olisi väliä.

Suosittelen :)
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Riisikippo kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti:Ajovalo.net.istä lainattua:
Vectran urheilullisin malli oli CD Sport. Sen olennaisin ero oli tiheämpi Sport-vaihteisto, jonka välitykset sopivat vakiovälityksiä paremmin Suomen ajonopeuksiin. CD Sportin varuste-erot CD:hen olivat kevytmetallivanteet, ajotietokone, tummennetut takavalot ja sporttisempi verhoilu.
niin mutta entäs sport? siitähän tässä oli kyse..

ja kyllä voin sanoo käsi sydämmellä että oma astra 1.6 monipisteruutta (100kaakkia) kiihtyy paljon paremmin kuin toi mainitsemani sportti veccu... että näin.. mutta ei astma sitten kulekkaan...


edit: tai sitten tohon sporttiin on joskus vaihettu joku aavikko laatikko.. mutta tuskin epäilen... ja miks mittaristo ois sitten 260km/h kun ei kulkis olevinaan kun jotain vajaa 200km/h... :D
siinä välitykset:Eli CR on Sportin.

F18WR 3,58 (43/12) 1,87 (43/23) 1,23 (38/31) 0,92 (34/37) 0,74 (32/43) perä:3,74

F18CR 3,58 (43/12) 2,14 (45/21) 1,48 (40/27) 1,12 (37/33) 0,89 (33/37) perä:3,57

WR 5000rpm 204,8km/h

CR 5000rpm 179,2km/h

Cr välitteinen jaksaa vetää liki 6000rpm
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

Jartsa kirjoitti:
Riisikippo kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti:Ajovalo.net.istä lainattua:
Vectran urheilullisin malli oli CD Sport. Sen olennaisin ero oli tiheämpi Sport-vaihteisto, jonka välitykset sopivat vakiovälityksiä paremmin Suomen ajonopeuksiin. CD Sportin varuste-erot CD:hen olivat kevytmetallivanteet, ajotietokone, tummennetut takavalot ja sporttisempi verhoilu.
niin mutta entäs sport? siitähän tässä oli kyse..

ja kyllä voin sanoo käsi sydämmellä että oma astra 1.6 monipisteruutta (100kaakkia) kiihtyy paljon paremmin kuin toi mainitsemani sportti veccu... että näin.. mutta ei astma sitten kulekkaan...


edit: tai sitten tohon sporttiin on joskus vaihettu joku aavikko laatikko.. mutta tuskin epäilen... ja miks mittaristo ois sitten 260km/h kun ei kulkis olevinaan kun jotain vajaa 200km/h... :D
siinä välitykset:Eli CR on Sportin.

F18WR 3,58 (43/12) 1,87 (43/23) 1,23 (38/31) 0,92 (34/37) 0,74 (32/43) perä:3,74

F18CR 3,58 (43/12) 2,14 (45/21) 1,48 (40/27) 1,12 (37/33) 0,89 (33/37) perä:3,57

WR 5000rpm 204,8km/h

CR 5000rpm 179,2km/h

Cr välitteinen jaksaa vetää liki 6000rpm
missäs toi WR laatikko on?
ja onko laatikossa jossain jo tyyppimerkintä (joka näkys päällisin puolin) niin vois tutkii tuota.. :)
Avatar
himOPELi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1115
Liittynyt: 28 Heinä 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja himOPELi »

Eikös sportissa ole F23?

Itsellä -00 2.0i 16V sport farkku, kulutus matkassa 6-7 litraa, tarkemmin en ole mittaillut. Kaupungissa kaasujalan mukaan.
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

-00 mallista taitaa ainoastaan löytyä x20xev ja f23. -96 cd sportissa oli ainakin aavikkolaatikko. Säästellen kun ajoi, niin 80 rajoituksella pääsi alle 6 litran. Jos kilometrejä tulee ja vaihtoehtona on 2.2 diesel, niin ei olisi paha valinta. Saksan reissun tekisin. 2.0dti on tietty edullisempi vaihtoehto.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

X20XEV 8.0-8.4 l/100km aina ollu tuossa haarukassa, oli sit kesä tai talvi. Alle kaheksan ei pääse mun pirssillä, ellei sit ala säästöajokilpailemaan.... :D
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Kyllä Sportissa ('98 ) on tiheä F18. Kulutus siinä 9:n pintaan, ajot pääasiassa taajamassa. Sitten kun ajaa enemmän taajaman ulkopuolella, niin kutuskin tippuu jonnekin 8 litraan.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

smppa kirjoitti:Kyllä Sportissa ('98 ) on tiheä F18. Kulutus siinä 9:n pintaan, ajot pääasiassa taajamassa. Sitten kun ajaa enemmän taajaman ulkopuolella, niin kutuskin tippuu jonnekin 8 litraan.
niin löytyykö se laatikon merkintä jostain, sillä ajotietokoneen mukaan kaupungissa kulutus 10-11 litraa ja sitten matkassa menee juuri 7-8litraa..
Vastaa Viestiin