Omega a syylärit

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 05 Heinä 2007, 11:13

Ompusta hajosi syyläri. Auto siis 3000 24v. Onko ilmastoidun ja ilmastoimattoman syyläreissä mitä eroa? Entäs manuaali ja automaattivaihteisen syyläreissä? Oma siis ilmastoinnilla ja automaatti. Saisin tuohon nyt kaiketi manuaali ja ei ilmastointia mallin syylärin lainaksi, käykö paikalleen ja jos käy nioin pitääkö letkuja ym. vaihtaa erillaisiin?

Viesti Kirjoittaja **Valtsu** » 05 Heinä 2007, 13:45

Anteeksi, että tungen kyseleen samasta asiasta. Omasta hajosi kanssa jäähdytin paisuntasäiliöllä. Voiko heittää korkillisen tilalle?

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 05 Heinä 2007, 14:01

Ilmastoinnista en tiedä, mut automaatissa on eri syyläri kuin manuaalissa.
Automaatissa laatikon öljy kiertää syylärissä.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 05 Heinä 2007, 22:22

Joo, tuon totesin itsekkin kun sitä kävin tuossa purkamaan että öljyt kiertää sieltä. Ja manuaali mallin syyläri oli myös leveämpi. Osaisko joku sanoa vaikuttaako tuo ilmastointi asiaan mitenkään? Ainakin kun tuota manuaalin syyläriä koitti sinne niin leveyden puolesta ei olisi käynyt, öljynkierto ei olisi pelannut ja ilmastoinnin letkuihin ym. otti kiinni kun päädyt oli erillaiset. Ja kiinnikkeet oli myös erillaiset. Ilmastointi nyt ei tosin pelaa muutenkaan joten ne romut joutaa vaikka sieltä välistä purkaa pois.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 06 Heinä 2007, 16:43

Nyt olis tulollaan 2.6 automaatti ompun syyläri. Lieneekö vastaava?

Viesti Kirjoittaja JN » 06 Heinä 2007, 17:17

itse kun ostin niin sanottiin että ilmastoidun on tiheämmin rivotettu, tosin kun vertasin kaverin tavalliseen niin omani on huomattavasti paksumpi

Kingis_ kirjoitti:Nyt olis tulollaan 2.6 automaatti ompun syyläri. Lieneekö vastaava?

Nissens:in luettelo: https://webshop.nissens.com/ kirjaudu ja pääseet selaamaan. Tuon mukaan ainakin 2,6 ja 3,0 automaateissa on sama jäähdytin.