Omega pölläyttää

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Jarre
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Hollola

Omega pölläyttää

Viesti Kirjoittaja Jarre »

Omega 2.6 v6 -01 pölläyttää (öljy) savu kiekurat putkesta, kun sen käynnistää esim. yön yli seisseenä.

Jos auto on seissyt vain lyhyen aikaa esim. pari tuntia ei moista pöllytystä tapahdu.

Ajon aikana ei sauhauttele ja muutenkin tuntuu olevan kunnossa, eikä öljyäkään häviä mitenkään ihmeellisesti...

Onko vika, vai ominaisuus??

Jos vika, niin mikä???
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Venttiilivarren kumit irronneet.

Epäilyä voi vahvistaa, kun annat auton käydä lämpimänä tyhjäkäyntiä n.10min, ja ryntäytät kaasun pohjaan. Jos savuttaa, niin kumit vaihtoon.
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mtt »

kumit irti juu...itse sain onneksi tuon takuuseen. aiemmin meni öljyä 5000/tikunväli. nyt on 14000 ajettu ja tikussa ei ole tippunut edes yhtä merkin väliä. ei ihan ilmainen juttu noiden laitto. itsellä ne liimattiin ja nyt 50000 myöhemmin on ainakin vielä pysynyt kiinni. tyyppivika tossa pannussa.
omega 2.6 V6 car.elegance 2002
Avatar
Jarre
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja Jarre »

ajattelin vaan, kun ostin auton reilu pari viikkoa sitten autoliikkeestä.

Mahtaakohan moinen vika olla takuuhomma?? vai meneekö omasta pussista...
Avatar
mikkis
OCF Member 2016
Viestit: 1438
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mikkis »

Sinne vaan liikkeeseen neuvottelemaan asiasta, lähdet siitä, että menee liikkeen piikkiin.
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mtt »

oma auto oli ajettu tuolloin 100000 kilsaa ja varsinainen takuuaikakin oli jo ummessa. tuohon 6kk/10000km-kuluttajasuojatakuuseen sain sen ihan kivuttomasti menemään.länsiautolle pisteet siitä.
omega 2.6 V6 car.elegance 2002
Johnny Rageous
OCF Member 2017
Viestit: 746
Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Johnny Rageous »

ascona_c kirjoitti:Venttiilivarren kumit irronneet.

Epäilyä voi vahvistaa, kun annat auton käydä lämpimänä tyhjäkäyntiä n.10min, ja ryntäytät kaasun pohjaan. Jos savuttaa, niin kumit vaihtoon.
Onko toi miten varma tapaus? Kun omassa oli tossa sellainen yks aamu kun oli auto seissy pari päivää niin käynnistäessä tuli aika savut putkesta.. Mutta en ole tota ^ kokeillut. Hassua on se että auto oli reilu kuukausi sitten venttiilivarren kumien vaihdossa AD korjaamolla? :) Miten pitkä takuu tollasella työllä mahtaa olla? Miten kauan voi olettaa että ne pysyy paikoillaan?
Omega Y22XEV ´00, Lisäksi romuja..
Kuva
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Johnny Rageous kirjoitti:
ascona_c kirjoitti:Venttiilivarren kumit irronneet.

Epäilyä voi vahvistaa, kun annat auton käydä lämpimänä tyhjäkäyntiä n.10min, ja ryntäytät kaasun pohjaan. Jos savuttaa, niin kumit vaihtoon.
Onko toi miten varma tapaus? Kun omassa oli tossa sellainen yks aamu kun oli auto seissy pari päivää niin käynnistäessä tuli aika savut putkesta.. Mutta en ole tota ^ kokeillut. Hassua on se että auto oli reilu kuukausi sitten venttiilivarren kumien vaihdossa AD korjaamolla? :) Miten pitkä takuu tollasella työllä mahtaa olla? Miten kauan voi olettaa että ne pysyy paikoillaan?
Jos tosiaan savuttaa sinistä käynnistettäessä, sekä ryntäytettäessä tyhjäkäynnin jälkeen, niin rohkenen kyllä sanoa että hyvin todennäköisesti ohjurikumeissa vikaa.
Öljy kun pääsee valumaan irronneiden kumien kautta pikkuhiljaa sylintereihin, joka sitten ryntäyttäessä/käynnistettäessä palaa pois. Kierroksilla savutusta ei toki huomaa, koska öljyn vuotaminen on sen verran pientä että sylintereihin valunut öljy palaa saman tien.

Omastani oli irronnut aikanaan 12 kumia 16:sta, ja savutus oli sen mukaista. Teetätin kumien vaihdon merkkiliikkeessä, jossa ohjureihin tehtiin erikoistyökalulla kierteet. Tällä estetään kumien mahdollinen irtoaminen. Myöskin olen kuullut kumia liimattavan paikoilleen.
Ja ainakin kierteiden teon jälkeen remontti oli asentajan mukaan "ikuinen"

Remontin jälkeen ajettu nyt 45tkm ja sinistä savua ei ole näkynyt.
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mtt »

itselläkin söi öljyä ja pölläytteli hieman tuon rempankin jälkeen. muutaman tonnin jälkeen loppui. männänrenkaat on tod.näk. olleet hieman karstoittuneet ja jumissa.
omega 2.6 V6 car.elegance 2002
rohto
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 12 Syys 2007, 14:24

Viesti Kirjoittaja rohto »

Minkäs hintainen mahtaa olla toi kumien vaihto remppa?
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Jos se savu on valkoista niin ei oo mitään hätää, se on ominaisuus. Savuttaa vain tosiaan tota valkoista kun on kylmästä laittanut käyntiin, muuten ei pitääs savuutella mitään ihmeellistä.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
Obelixman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 80
Liittynyt: 28 Elo 2007, 11:18
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Obelixman »

Toi kumin vaihto remppa maksaa jotain 350-500 euron väliin,riippuu siitä kuka sen tekee.Ainakin mun autoon tehtiin vielä työpäivän aikana,ja en ole huomannut savutusta enään,ja öljyä ei ole kulunut.Mulla remppa meni autoliikkeen piikkiin.
Vastaa Viestiin