Vectra b 2.0l sport kulutus vs diesel?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Fallen kirjoitti:Pisti kyllä vähän mietityttämään tosiaan tuo 2.2 tdi sport Vectran hinta saksassa... samalla rahalla sieltä saa vastaavaa bemaria ja alfaa uudemmalla korilla.... onko kellään kokemusta noista 156 1.9 diisselistä tai 320 diisselistä?
ei janne oo....
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

Jartsa kirjoitti:
Fallen kirjoitti:Pisti kyllä vähän mietityttämään tosiaan tuo 2.2 tdi sport Vectran hinta saksassa... samalla rahalla sieltä saa vastaavaa bemaria ja alfaa uudemmalla korilla.... onko kellään kokemusta noista 156 1.9 diisselistä tai 320 diisselistä?
ei janne oo....
Hyvä minä ja puusilmäni. :lol: Jokos Jartsalla on riisseli alla?
__________________________
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Janne M kirjoitti:
Jartsa kirjoitti:
Fallen kirjoitti:Pisti kyllä vähän mietityttämään tosiaan tuo 2.2 tdi sport Vectran hinta saksassa... samalla rahalla sieltä saa vastaavaa bemaria ja alfaa uudemmalla korilla.... onko kellään kokemusta noista 156 1.9 diisselistä tai 320 diisselistä?
ei janne oo....
Hyvä minä ja puusilmäni. :lol: Jokos Jartsalla on riisseli alla?
:P .Juu eipä oo vielä mutta tutkitaan tilannetta.Tossa syksymmällä olis tarkotus.polttelee kyllä käsiä et mitä toi 2.2DTi suostuu antamaan pihalle.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
palehti
'Senator'
'Senator'
Viestit: 508
Liittynyt: 24 Huhti 2005, 20:23
Paikkakunta: Kalakutta

Viesti Kirjoittaja palehti »

Janne M kirjoitti:
palehti kirjoitti: No mulla on esimerkiks tuollainen puskuri tallissa odottamassa asennusta...tiedä sitten meneekö koskaan paikoilleen.
Jos ei mee paikoilleen niin paljollako luopuisit? ;)
Eikai noita romuja myymistä varten ostella...
Jartsa kirjoitti:
Fallen kirjoitti:näin on... Ja ehottomasti pitäs tuo puskin olla... Saako noitat ilattua erikseen johki hintaan?
osatoimitus 450eur clubi alennuksella.
Olen antanut itseni ymmärtää että osatoimitus = automuovikem. Eilen töiden jälkeen sinne sitten riensin ostamaan puskuriini verkkoa, mutta ostoyritykseni ammuttiin aika selkeästi alas. Eivät ole kuulemma ikinä myyneet zenderiä ja vectra beestä ei ole tehty oopeeceetä. Kuulemma myyvät vain ja ainoastaan alkuperäisiä ja irmschereitä...ja irmscher tuo ei ollut.
Tiskillä minua palveli Elovaaran Markku.

ps. Ennen puskuri-ihmettelyä ostin b-pilareihin uudet tiivisteet ja siinä minua palveli joku kolmas heppu (eli ei siis ollut em. Markku, eikä Järvisen Heikki) ja kun mainitsin OCF:n jäsenyyden niin vastakaikuna oli vittumainen tuhahdus ja alennus oli kuulemma jo hinnassa. No aivan sama, tuolta meinaan jatkossakin linttaani hakea osia.
E39 M5
[url=http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=119774]
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Ei löydy opc:ta veccu B:hen,eikä myy Zenderiä.

Mutta itse kysyin vectra B2 Sportin korisarjaan kuuluvaa etupuskuria,
eli alkuperäisosa ei irmscher tms.Lähtöhinta reilu 600eur,alennuksineen 450eur.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
Fallen
'Senator'
'Senator'
Viestit: 904
Liittynyt: 24 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Fallen »

Nonnih.. nytten on b2 Sportti pihassa ja kulutus sekaajossa tutulla 2.0l 16v bensa sportilla 8,6 ja samalla alueella abouttia samaa ajoa 2.2 dti sportilla 6,6... dtillä en ainakaan oo säästelly kaasua :lol:

Ei kyllä oo bensakonetta ollu ikävä... Kiithyy tuo vakio dti melekosta vauhtia verraten 8v caliin. ja eipä tuo turbo saabi 95 kiihy yhtään nopeempaa :)

vertailuna polttoainekuluissa 10 000 km kohti (hinnat aamulla katottu viereiseltä bensa-asemalta... katoin vielä polttoaine.netin mutta eipä nuo monella sentillä heitä):

6.6 l/100km x 10 000 km x 0,98€/l ~ 650€

8,6 l/100km x 10 000 km x 1,30€/l ~ 1120€

eli esim 20 tkm vuodessa ajolla polttoainekustannuksen ero on: 940€

Onhan tuohon dieselverot sun muut kulut dieselistä mutta niin... itellä tais olla lisävero 500€ eli jää vielä 440€ rahaa "ylimäärästä" korjailla dieseliä vuosittain, jos käyttökulut meinaa saada bensan polttoainekulujen tasolle.

Tässä vaiheessa tulee hankintahinta kyseeseen mutta tuon verran ajetusta noilla varusteilla olevasta bensa autosta olisi saanut maksaa prikulleen saman kun ei oikeen suomesta tupannut löytymään eikä saksassa näyttänyt juuri olevan eroa tällaisella dieselillä ja bensalla kun kattelin kumpaakin ja päädyin siihen että dieselin saa samalla hinnalla suomeen. Toki suomesta hillittömällä munkilla olisi varmaan löytynyt halvemmalla tällaisella varustetasolla bensallinen... Saa inttää vastaankin :)

Kuitenki alta 140tkm ajettu priima kuntoinen, kaikilla varusteilla paitsi navigaatiolla ja kattoluukulla varustettu 4 sylinterinen Sporttifarkkuvectra vm 2002 on aika harvinainen myynti-ilmestys? En Suomessa oo bongannu yhtään myynnissä olevaa.
Kuvausta ja arttia: juhakarjalainen.com
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
Vastaa Viestiin