asta g 2.0 16v pakosarjan tiiviste palaa

[ducktail]

Korjaus maksoi 400€. En halua moisen toistuvan! On kuulemma ainut malli josta tiivisteet palaa. Pakosarjan päällä on lämpökilpi. Auttaako sen poistaminen tai reijittäminen? Onko kokemuksia vastaavasta?

[Tunari-82]

Mitenkä pakosarjan tiivisteen vaihto voi maksaa 400e?
Vai tuliko siihen tyystin uusi pakosarja?

[ducktail]

Kustannukset:

pakosarjantiiviste 30€
pakosarjan oikaisu (vierastyö) 85€
työ 3 1/2h 263€
mutterit & ruuvit 20€

+ kaksi pulttia katkesi sisään

Kyseinen liike on Auto Åström Seinäjoki

[TJT]

Mitähän tuo pakosarjan oikaisu on pitänyt sisällään?
Meinaan jos pelkkä laipan plaanaus,niin aika reipasta ylihintaa...

[Pietu71]

Kustannukset:

pakosarjantiiviste 30€
pakosarjan oikaisu (vierastyö) 85€
työ 3 1/2h 263€
mutterit & ruuvit 20€

+ kaksi pulttia katkesi sisään

Kyseinen liike on Auto Åström Seinäjoki

En jumankauta ymmärrä näitä nykysiä tuntivelotuksia,ne ei ole missään normaalin järjen rajoissa kun pyydetään 450mk tunti.Kun vielä aattelee että melkonen osa asentajista on jonninverran patalaiskoja liikkeissään niin voi p..kele

[Enochian]

No joo, Metroauto taisi sanoa että omegan pakosarjan tiivisteen vaihdossa menee 6-7h kun sinne soitin...ei sitten tarvinnut viedä autoa sinne huoltoon.

[wenski]

jep jep......porin palinillakin tuntiveloitus oli muistaakseni 71€

halpaa kuin saippua

[diexsel]

No joo, Metroauto taisi sanoa että omegan pakosarjan tiivisteen vaihdossa menee 6-7h kun sinne soitin...ei sitten tarvinnut viedä autoa sinne huoltoon.

Astraan onnistu kotonakin. Kaks pulttia katkes kanteen irtiotettaessa.
Tosi kätevänä apuna oli irrotussarja johon kuulu pora, poran keskitysputki ja vastakierretappi.

[kikkis_1]

mul oli sama vika samaisessa mallissa...olis ottanu opelil MIN:250€ töistä+tiivisteestä jos olis lähteny helpost.....päätin ite vaihtaa...joutuu kyl ottaa vähä tavaraa veke edestä ja varata hieman aikaa...ostin kyl opelilt pinnapultit ja tiivisteen..sit vaa pakosarja irti,porasin poral pienen reiän pulttii,torxi reiän päälle ja vasaral sisää ja hyvin lähti molemmat pinnat irti(voi kyl lähtee helpommallakin) ite ainakin puhistin samal huohotin putket ja sit pakosarjan todella huolellisesti eikä mitää vikaa siltä puolelta oo löytyny

[ducktail]

Kiitos kommenteista! otitko kikkis_1 lämpökilven pois kokonaan, asensitko takaisin paikalleen sellaisenaan vai virititkö lämpökilpeen esim. reikiä tms. jäähdytyksen parantamiseksi?
Mielestäni kyseinen lämpökilpi on syy pakosarjan tiivisteen palamiseen. Itse otin koko kilven ainakin toistaiseksi pois. Onko muilla vastaavia kokemuksia kilven manipuloimisesta, poisottamisesta ja hyödyistä/haitoista?

[TJT]

Tuolla lämpökilvellä ei pitäisi olla kummempaa vaikutusta tiivisteen palamiseen.
Lähinnä suojaa siltä ettei tule sormia työnnettyä kuumaan pakosarjaan

Muistaakseni alkuperäinen tiiviste on nimenomaan syypää palamiseen ja vissiinkin paksumpaa monikerrostiivistettä noihin laitettu tilalle.

[ducktail]

Kiitos TJT! Ehkä voinen laittaa kilven takaisin paikoilleen tarvitsematta olla huolissaan tiivisteen palamisesta toistamiseen.

[Enochian]

Joskus -99 on vaihtunut tiiviste uuden malliseen monikerros metallitiivisteeseen, hintakin on monikertainen vanhaan nähden.

[kikkis_1]

enpä ottanu kyl sitä lämpökilpee veke....mul johtu vika vaa siit ku oli just kaks pinnapulttii katkennu en kyl tajuu et miks...ilmeisesti vanha omistaja on yrittäny tehä sille jotain..noh what ever..niin joo siis molemmat pultit oli reunimmaiset pultit joten pakokaasu pääs sit siltäpuolelta vuotaa tiivisteen läpi...ei muuta ku uus tiivari peliin ja pinnat uusiks..

[Wi]

itellä katkes myös yks pinnapultti ja kuulema tyyppivika eli ominaisuus ja samalla oli menny vissiin kierteet ku taas kuullostaa vähän "nakuttavan"..