Milloin tulpat vaihtoon?

Viesti Kirjoittaja **torstai** » 19 Heinä 2007, 13:23

Kertokaas miten usein tulpat tulisi uusia/vaihtaa, onko joku km-väli suositus olemassa?

-Vectra -96, 1.6

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 19 Heinä 2007, 14:24

Olikohan huoltokirjan mukaan jopa 60tkm vaihtoväli noissa

.
Itse kyllä vaihtaisin 15tkm -> 30tkm välein. Ei kuitenkaan kovin suuresta investoinnista ole kyse.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 19 Heinä 2007, 14:26

havericky kirjoitti: Itse kyllä vaihtaisin 15tkm -> 30tkm välein.

Miksi uusia tiheämmin kuin mitä huoltoväliksi ilmoitetaan? Jos kerran ei mitään vikaa tulpissa ole...

Viesti Kirjoittaja **torstai** » 19 Heinä 2007, 18:26

Uuups, mulla viimeksi edellinen omistaja vaihtanut just 60 tkm sitten....
Täytenee laittaa vaihtoon pikaisesti....

Viesti Kirjoittaja **torstai** » 19 Heinä 2007, 18:27

peesaan viel edellistä et mitä tapahtuu kun ne niin sanotusti "hajoavat", auto ei käynnisty tms. onko siihen jotain ennakkovaroitusta sitten et kohta ne menevät..

Viesti Kirjoittaja **wenski** » 19 Heinä 2007, 18:54

c-vegussa ilmotetaan vaihtoväliksi jopa 120tkm. no vaihdoin kumminki 90tkm kohdalla

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 19 Heinä 2007, 21:12

torstai kirjoitti:peesaan viel edellistä et mitä tapahtuu kun ne niin sanotusti "hajoavat", auto ei käynnisty tms. onko siihen jotain ennakkovaroitusta sitten et kohta ne menevät..

Pätkii, käy vajailla pytyillä, ei lähe kylmänä kunnolla käymään tms.. kyllä se varottelee, eikä sentään tielle jätä kun onhan se aika epätodennäköistä että jokainen tai edes useampi kuin yksi hajoaisi samalla kertaa.
En tiiä paljonko CIH koneissa on tulppien vaihtoväli mutta ajelin yksillä tulpilla joku vuosi sitten noin 70tkm ennen kun alkoi olla oireita eli kylmänä käynnistyminen vaikeaa. Ja ne oli ihan perus NGK:t. Tästä syystä en ymmärrä mitä ideaa on jossain kolmi tai nelikärkisissä tulpissa kun tavallisetkin kestää ihan julmetun kauan

Viesti Kirjoittaja **Turre** » 20 Heinä 2007, 20:12

Juu muistelisin kans että H astraanki on tulppien vaihto aika 90tkm huollossa ekan kerran.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 20 Heinä 2007, 22:21

harza kirjoitti:
havericky kirjoitti: Itse kyllä vaihtaisin 15tkm -> 30tkm välein.
Miksi uusia tiheämmin kuin mitä huoltoväliksi ilmoitetaan? Jos kerran ei mitään vikaa tulpissa ole...

Mitä enemmän kilometrejä, sitä enemmän ne kuluu. Kärkielektrodi kuluu, kärkiväli lisääntyy. Ilmeisesti tuo huoltoväli-km on ajankohta, jolloin ne viimeistään pitää vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 20 Heinä 2007, 22:22

Simo kirjoitti:
torstai kirjoitti:peesaan viel edellistä et mitä tapahtuu kun ne niin sanotusti "hajoavat", auto ei käynnisty tms. onko siihen jotain ennakkovaroitusta sitten et kohta ne menevät..
Pätkii, käy vajailla pytyillä, ei lähe kylmänä kunnolla käymään tms.. kyllä se varottelee, eikä sentään tielle jätä kun onhan se aika epätodennäköistä että jokainen tai edes useampi kuin yksi hajoaisi samalla kertaa.

Ja alkaa viemää enemmän polttoainetta, kun kipinä huononee.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 21 Heinä 2007, 08:47

elektrodit alkaa vähitellen pyöristyä josta seuraa se että yhden hyvän kipinän tilalla tulpassa lyö pari heikompitehoista kipinää joiden teho taas ei riitä sytyttämään seosta optimaalisesti.

Viesti Kirjoittaja **Vekara-95** » 21 Heinä 2007, 09:47

Bosc tulpat kestää opelissa kaikista kauiten!! :lol: Ei ngk tulpat autois kestä ku ei kestäny silloin mopo iässä moposkaan!!!!!! :lollis:

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 21 Heinä 2007, 09:56

Ei ne tulpat mitään kertakäyttökamaa ole!

Viesti Kirjoittaja **liteFun** » 21 Heinä 2007, 13:18

Onkos noista 3 tai 4-kärkisistä isompaa hyötyä, entäs platina tai mikälie iridium se uusin villitys oli?
Itse joskus johonkin vanhempaan autoon laitoin 3-kärkiset tulpat, ei tuntunu ees persdynoon puolta heppaa tulevan lisää

Viesti Kirjoittaja **torstai** » 22 Heinä 2007, 14:13

Mistä Boschin tulppia ja varaoisa voisi kysellä , oon aina ostanut tosta AD:sta kaikki mitä vaihtaa on täytynyt, merkistä en tiedä mitä olivat....En sit tiedä oisko ollut Boschiamyynnissäkään.
Käytettynä kun Opelinin ostin niin huomasin kyl et kaikki on muuten Boschia, pyyhkijänsulat, akut ja ihan kaikki mitä on konepellin alta löytyy niin lukee Boschia on edellinen omistaja käyttänyt.