jakopää?

Viesti Kirjoittaja **paholainen** » 17 Heinä 2007, 19:48

elikkä jos jakopään hihna menee poikki niin kuinka pahat vauriot siitä tulee....
kone on c20ne

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 17 Heinä 2007, 19:50

paholainen kirjoitti:elikkä jos jakopään hihna menee poikki niin kuinka pahat vauriot siitä tulee....
kone on c20ne

Ei hajota mitään, eikun uutta hihnaa tilalle...

Viesti Kirjoittaja **paholainen** » 17 Heinä 2007, 20:32

ei siis hajota venttiilejäkään... onks varmaa tietoo?

Viesti Kirjoittaja **vetukka** » 17 Heinä 2007, 21:07

jeah, venat ei yllä mäntiin.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 18 Heinä 2007, 07:31

Paitsi jos on -93 tai uudempi malli, jossa jakohihnassa on kiristysrulla. Näin muistelisin.

edit: Vai olikohan -93 ja uudemmassa astrassa C20NE ollenkaan, kun tuli 1.8 16V tilalle. Siinä tapauksessa ensimmäinen virkkeeni koskee vain vectraa.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 18 Heinä 2007, 21:48

8v OHC koneista ainoastaan C14NZ ja C18NZ syntyy vaurioita jakoremmin katketessa, noissakaan ei välttämättä... C16SE en ole varma mutta käsittääkseni siinäkään ei yllä männät venttiileihin?

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 18 Heinä 2007, 22:38

kaikki C20NE:t on ns:vapaasti pyöriviä.

Edit: väärää tietoa.

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 19 Heinä 2007, 07:13

Pakko olla oman "tiedon" valossa eri mieltä tässä asiassa. Täyttä varmuutta ei minullakaan kuitenkaan ole, joten olis kiva saada johonkin pitävään tietoon perustuva lista vapaasti pyörivistä ja ei-vapaastipyörivistä moottorityypeistä. Kuka sen tiedon sitten jostain repii, on eri asia.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 19 Heinä 2007, 10:01

tarkistin asian.olit oikeessa.

ilman kiristintä,ei yleensä moottorivauriota

automaatti-kiristimellä.yleensä moottorivaurio

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 19 Heinä 2007, 19:38

m.k kirjoitti:8v OHC koneista ainoastaan C14NZ ja C18NZ syntyy vaurioita jakoremmin katketessa, noissakaan ei välttämättä... C16SE en ole varma mutta käsittääkseni siinäkään ei yllä männät venttiileihin?

Ei tule ainakaan C18NZ-koneessa minkään näköstä vauriota.. ihan vapaasti rullaa.

m.k kirjoitti: C16SE en ole varma mutta käsittääkseni siinäkään ei yllä männät venttiileihin?

Ei yllä. 2 kertaa oon ajanu lennosta hihnan poikki.

Viesti Kirjoittaja **williami** » 22 Heinä 2007, 22:41

Autodatan mukaan c20ne ennen-93 ei vaurioita -93 jälkeen moottori vaurio moottori kuitenkin tarkistettava(puristukset jne) pitäisikattaa kaikki mallit missä c20ne tiedot siis Autodatasta

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 22 Loka 2007, 20:34

Nostellaas ylös...

Eilen napsahti mun '94 vuosimallin Vectrasta C18NZ koneella jakopäänhihna poikki, kun olin reissussa tuolla pohjanmaalla.
Auto korjaamolle, uutta hihnaa paikalleen ja takasin ajoon. Ei siis tehnyt tuhoja.

(Mäntylän authuolto rules. Aamulle vei ja ennen kahta hain pois...)

Kiristin oli kuulemma edellisellä kerralla laitettu "väärin" ja söi hihnan poikki. En nähnyt vanhaa hihnaa, mutta oli kuulemma kärsinyt mukavasti.

Ennen katkeamista pihasta lähtiessä moottorista kuului selvät KOP KOP KOP äänet ihan kabiiniin asti ja talon kuistilta matkaan säälijätkin ihmettelivät. Ääni lakkasi nopeasti ja auto kuitenkin toimi moitteetta sen 15 kilometriä, ennenkuin hihna sitten antautui risteyksessä...

Pari kuukautta on tuo auto mulla ollut ja suunnitellut vaihtavani sen hihnan. Ei kerennyt, että vaihdettiin sitten reissussa.

jakopää?

jakopää?

Re: jakopää?