Astra ja vikakoodi 47 (x16xel)

Viesti Kirjoittaja **salepa** » 25 Heinä 2007, 17:48

Eli nyt Astra otti herneet nessuun ja käynti huononi niin huonoksi että välillä sammui. Sytytti sitten vikavalon ja antoi koodiksi 47. Eli astra on vm 94/95 x16xel koneella. Mistä vikaa etsimään? Lisäilmapumppu kuljettajan puolella sökö?

Kertokaas nyt gurut ratkaisu ongelmaan. Välillä toimii ihan ok ja välillä taas vika ilmestyy.

Viesti Kirjoittaja **salepa** » 27 Heinä 2007, 11:15

Vai olisko sittenkin EGR?

Herätys viisaat...

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 27 Heinä 2007, 11:18

pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin asentotunnistin, virtapiirin toimintahäiriö.

eli kyllä EGR

Viesti Kirjoittaja **salepa** » 27 Heinä 2007, 11:31

No voi kele sentään ja tuossa tietenkin hirveä homma purkaa se EGR? Auttaako sen tulppaus sokealla tiivisteellä vai sytyttääkö vikavalon?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 27 Heinä 2007, 11:55

ei auta, koska vika tulee sen asennon tunnistuksesta itse venttiili voi pelata oikein.

en tunne konetta sen tarkemmin niin en osaa sanoa millainen on irroittaa/purkaa moinen siinä.

Viesti Kirjoittaja **salepa** » 27 Heinä 2007, 11:56

Voiko sitä sitten puhdistaa vai onko se vaan tekohengitystä että viikon päästä sytyttää taas vikavalon?

Viesti Kirjoittaja **Anodi** » 27 Heinä 2007, 12:21

Melko paskassa paikassa egr tuossa motissa, imusarja alapuolelta lähtisin etsimään. Itselläni sytytti kanssa viime kesänä kuumilla ilmoilla vikavalon (en muista oliko tuo sama koodi, koska egr voi antaa useampaa koodia). Mulla auttoi ns. valohoito eli egr:n purku ja kasaus, ei ole enää ilmoitellut itsestään.

Viesti Kirjoittaja **Opelfun** » 29 Heinä 2007, 10:35

Imusarjan alapuolella sijaitsee tuo EGR. On kahdella torxilla kiinni ja saa kyllä oikean kokoisilla välineillä irroitettua, on vaan todella ahdasta. Keväällä irroitettu yhdestä Astrasta, puhdistettu karstasta ja laitettu takaisin kiinni. Toimii edelleen hyvin. Uusi puhdistusoperaatio on todennäköisesti odotettavissa taas kohtapuoliin, koska ohjurin kumit tuossa konetyypissä melko varmasti pois paikaltaan ja aiheuttavat palotilojen (sekä EGR:n) karstoittumisen.