astra 1.8gsi 16v-94 "hyytyminen" ja muutama muu pe

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
jakke86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 28 Heinä 2007, 16:03
Paikkakunta: nurmes

astra 1.8gsi 16v-94 "hyytyminen" ja muutama muu pe

Viesti Kirjoittaja jakke86 »

TERVE.

ostin eilen tollaisen astran ja haluaisin tietää aloittelevana opelistina muutamia asioita.

1:mistä voisi johtua kun lähtee kiihdyttämään rivakasti niin 3000rpm ja 5000rpm välillä on selvää puutumista, ei meinaa jaksaa kiihtyä ja sitten kun pääsee tuon 5000rpm yli niin ampaisee hyvin??

2:jakohihnan vaihtoväli ko. moottorille, onko moottorin tyyppi c18xe(rikkooko hihnan katketessaan moottorin??, miten yleensä??)

oli mulla jotain muutakin pientä mut nyt tuli ajatuskatko...



näistä saattaa olla jo juttua täällä mutta ei tunnu osaavan vielä käyttää hakua :oops:
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9608
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: astra 1.8gsi 16v-94 "hyytyminen" ja muutama mu

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

jakke86 kirjoitti:
2:jakohihnan vaihtoväli ko. moottorille, onko moottorin tyyppi c18xe(rikkooko hihnan katketessaan moottorin??, miten yleensä??)




Vaihtoväli 60tkm/4v, ja jos hihna katkeaa, niin kaikki 16v moottorit tyypistä riippumatta kaput.
Avatar
Sportive
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1508
Liittynyt: 19 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Liperi

Viesti Kirjoittaja Sportive »

Tehottomuus 3000-5000rpm kierros alueella kuuluu C18XE:n luonteeseen.
Vectra GTS 2.8T -06
Omega -03
Manta GSI -87
Ascona 2.0S berlina -78
Manta A -73
jakke86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 28 Heinä 2007, 16:03
Paikkakunta: nurmes

Viesti Kirjoittaja jakke86 »

kiitoksia vastuksista.. :D

just puhistelin/vaihdoin huohottimen letkuja (melkein umpeen karstoittunut, venttiili kopasta imuputkeen)...kaasuläpän puhdistus yms pientä siistimistä luonne parani huomattavasti enää ihan TODELLA pientä vastahakoisuutta huomattavissa 4000rpm-5000rpm:ään...

en usko, että tuo minun "hyytyminen" kuuluu moottorin luonteeseen koska on/OLI enemmänkin sellaista "vastaan potkimista"(tukehtumista) mutta nyt tosiaan parani yllä olevilla kikoilla huomattavasti.
Avatar
Sportive
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1508
Liittynyt: 19 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Liperi

Viesti Kirjoittaja Sportive »

jakke86 kirjoitti:kiitoksia vastuksista.. :D

just puhistelin/vaihdoin huohottimen letkuja (melkein umpeen karstoittunut, venttiili kopasta imuputkeen)...kaasuläpän puhdistus yms pientä siistimistä luonne parani huomattavasti enää ihan TODELLA pientä vastahakoisuutta huomattavissa 4000rpm-5000rpm:ään...

en usko, että tuo minun "hyytyminen" kuuluu moottorin luonteeseen koska on/OLI enemmänkin sellaista "vastaan potkimista"(tukehtumista) mutta nyt tosiaan parani yllä olevilla kikoilla huomattavasti.
Juu ei nuo oireet kuulu ominaisuuksiin. Tuossa C18XE:ssä on tosin pieni tehopiikki siinä n.5000rpm kohdalla.
Vectra GTS 2.8T -06
Omega -03
Manta GSI -87
Ascona 2.0S berlina -78
Manta A -73
jakke86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 28 Heinä 2007, 16:03
Paikkakunta: nurmes

Viesti Kirjoittaja jakke86 »

joo niin se 5000rpm kohdalla tuleva piikki tuntuu aika selvästi...mut jokin tossa varmaan vielä kuitenkin mättää mut täytyy varmaan puhdistella paikkoja ja ihmetellä, tosiaan kun itsellä ei ko. autosta ole juurikaan aikaisempaa kokemusta niin sillä kaipailisin kaikenlaisia vinkkejä mikä tossa vois olla vikana niin ei ainakaan särkyisi enempää.
DaW
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 04 Heinä 2007, 22:01
Paikkakunta: satakunta

Viesti Kirjoittaja DaW »

jakke86 kirjoitti:joo niin se 5000rpm kohdalla tuleva piikki tuntuu aika selvästi...mut jokin tossa varmaan vielä kuitenkin mättää mut täytyy varmaan puhdistella paikkoja ja ihmetellä, tosiaan kun itsellä ei ko. autosta ole juurikaan aikaisempaa kokemusta niin sillä kaipailisin kaikenlaisia vinkkejä mikä tossa vois olla vikana niin ei ainakaan särkyisi enempää.
onko putkessa jotain? isoi reikii.. vai onko villat lähtenyt meneen? Bensan suodatin ilman putsari?
Opel Astra F 2.0 Gt
Avatar
Sportive
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 1508
Liittynyt: 19 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Liperi

Viesti Kirjoittaja Sportive »

Palaako vikavalo? Kannattaa vaihtaa ns. kulutus osat. Eli tulpat, ilmanputsari, bensansuodatin ja öljyt ja suodatin. Omasta astrasta tehopiikki tasoittui aika paljon kun vaihdoin edellä mainitut osat.
Vectra GTS 2.8T -06
Omega -03
Manta GSI -87
Ascona 2.0S berlina -78
Manta A -73
DaW
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 04 Heinä 2007, 22:01
Paikkakunta: satakunta

Viesti Kirjoittaja DaW »

jakke86 kirjoitti:joo niin se 5000rpm kohdalla tuleva piikki tuntuu aika selvästi...mut jokin tossa varmaan vielä kuitenkin mättää mut täytyy varmaan puhdistella paikkoja ja ihmetellä, tosiaan kun itsellä ei ko. autosta ole juurikaan aikaisempaa kokemusta niin sillä kaipailisin kaikenlaisia vinkkejä mikä tossa vois olla vikana niin ei ainakaan särkyisi enempää.

onkohan sulla öljy vuotoo autossas kui paljon?
Opel Astra F 2.0 Gt
jakke86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 28 Heinä 2007, 16:03
Paikkakunta: nurmes

Viesti Kirjoittaja jakke86 »

putkesta villat tosiaan lähteny menee...ilmansuodatin puuttui kokonaan, öljyy vuotaa lähinnä öljypohjan
huohottimen juuresta ei tosin valumalla mutta kuitenkin on märkä, vika valo ei pala, ensi viikolla olisi tarkoitus laittaa suodattimet, öljyt jakopää+hilut+stefat, tulpat yms

uskoisin, että nuo laittamalla luonne muuttuisi paljon mut sen näkee sit kunhan saan osat.


( hieman OT: mut ootteko muuten käyttäny 98 vai 95 bensaa, joskus tuntuu et joissakin autoissa on suurikin vaikutus kumpaa tankkaa, itse laitan 98)
DaW
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 04 Heinä 2007, 22:01
Paikkakunta: satakunta

Viesti Kirjoittaja DaW »

jakke86 kirjoitti:putkesta villat tosiaan lähteny menee...ilmansuodatin puuttui kokonaan, öljyy vuotaa lähinnä öljypohjan
huohottimen juuresta ei tosin valumalla mutta kuitenkin on märkä, vika valo ei pala, ensi viikolla olisi tarkoitus laittaa suodattimet, öljyt jakopää+hilut+stefat, tulpat yms

uskoisin, että nuo laittamalla luonne muuttuisi paljon mut sen näkee sit kunhan saan osat.


( hieman OT: mut ootteko muuten käyttäny 98 vai 95 bensaa, joskus tuntuu et joissakin autoissa on suurikin vaikutus kumpaa tankkaa, itse laitan 98)
juu itel kas tosa sigun autossa pikkasen oli havaittavissa 3500-3800 kohalla hyytymistä.. tosin p.putki vuosi kuin seula,öljy pohja vuotaa kuten pikkasen kannen tiivistekki, ja huohotin myös pikkasen vuotaa.

mutta kunnon kone rempan meinaan myöskin tehä samal jakopään hilut vaihtoon... ihan hyvä hankinta tää astra kuitenkin oli :wink:

niin no paljon on puhuttu että 98 käyttäen ois kaasuvaste parempi mutta käytännössähän tuota ei varmaankaan oikein huomaa, on se hyöty sen verran pieni jos ollenkaan. Ennen käytin 98 mutta ku huomasin että auto liikkuu 95 niin sitä oon nyt sit tankkaillut.

jos oikeen kovasti uskoo 98 tuomaan "tehoon"
niin voihan se sit tuntuu että kulkee lujempaa :lollis:
Opel Astra F 2.0 Gt
jakke86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 28 Heinä 2007, 16:03
Paikkakunta: nurmes

Viesti Kirjoittaja jakke86 »

eilen tosiaan sain nyt vaihdettua jakopään+kiristimen+kääntöpyörät+vesipumppu, ilmansuodin ja kyllä tuntui et olis taas parantunut toiminta 8) vielä odottaa hyllyssä bensansuodin ja uudet tulpat, öljyt+suodatin niin eikohän sit uskalla taas ajaa jonkin aikaa, oliko näissä muuten bensansuodatin auton alla jossain apukuskin takaosassa?
DaW
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 105
Liittynyt: 04 Heinä 2007, 22:01
Paikkakunta: satakunta

Viesti Kirjoittaja DaW »

jakke86 kirjoitti:eilen tosiaan sain nyt vaihdettua jakopään+kiristimen+kääntöpyörät+vesipumppu, ilmansuodin ja kyllä tuntui et olis taas parantunut toiminta 8) vielä odottaa hyllyssä bensansuodin ja uudet tulpat, öljyt+suodatin niin eikohän sit uskalla taas ajaa jonkin aikaa, oliko näissä muuten bensansuodatin auton alla jossain apukuskin takaosassa?

juu mielestäni siellä sen olla pitäis :)

joo eiköhän noilla osil jotka viel vaihdat ala Opel oleen täysin ajettava ja löytyy ne hukassa olleet hevosetkin siin samalla :wink:
Opel Astra F 2.0 Gt
jakke86
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 10
Liittynyt: 28 Heinä 2007, 16:03
Paikkakunta: nurmes

Viesti Kirjoittaja jakke86 »

vielä tähän kaivattas vastausta, eli miten saa tuosta ajotietokoneesta muutettua saksan kielen suomeksi? (bmw:ssä ainakin onnistuu mut miten opelissa?)
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

tais vaatia käynnin opelilla
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Vastaa Viestiin