onko LET:in ja XE:n bensapumpussa eroa?

Viesti Kirjoittaja **calicha92** » 10 Elo 2007, 07:56

ja voiko letissä käyttää xe:n pumppua???

Viesti Kirjoittaja **madi** » 10 Elo 2007, 09:15

ihan sama pumppu molemmissa

Viesti Kirjoittaja JJ » 10 Elo 2007, 18:47

2.0 8v (NE/SE/SEH) koneissa on myös sama pumppu

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 11 Elo 2007, 01:28

ainakin C20NE:n ja C20LET:n pumpuissa on eri varaosanumero

Viesti Kirjoittaja **madi** » 11 Elo 2007, 09:52

mutta tässähän kysyttiinkin xe ja let pumpusta ja niissä on ihan sama numero
mutta kyllä tuommosella ne/se/seh pumpullakin pääsee yli 300hp tai ainakin ite oon päässy

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 11 Elo 2007, 11:19

madi kirjoitti:mutta tässähän kysyttiinkin xe ja let pumpusta ja niissä on ihan sama numero
mutta kyllä tuommosella ne/se/seh pumpullakin pääsee yli 300hp tai ainakin ite oon päässy

niin kysyttiin joo,enkä ole niistä mitään väittänytkään.lähinnä tuohon JJ kirjoitukseen viittasin,koska ei ainakaan NE:n kohdalla pidä paikkaansa.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Elo 2007, 17:43

Jartsa kirjoitti:ainakin C20NE:n ja C20LET:n pumpuissa on eri varaosanumero

Jaa, EPC taasen tarjoaa Calibraan vain kahta pumppua.
Toinen on tankin ulkopuolelle ja toinen tankin sisään asennettava...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 11 Elo 2007, 17:59

omassa autossa oli näin kun siihen tekniikan vaihdoin.

onhan monella muullakin osalla tullut korvaava numero nykyään.eipä ole eka kerta kun olis numero muuttunut kun meet tiskille hakemaan varaosaa.

esim:c20xe/let koneen tulpan suojakantta on ollut alumiinista ja muovista.nykyään alumiinisen varaosanumeron korvaa muovisen numero

kaikki tehdään nykyään halvemmalla...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Elo 2007, 22:23

On joo,mutta oma EPC suht tuore versio,niin luulisi siinä näkyvän jos lähivuosina osanumerot muuttuneet.

Ei motonettikään erottele muuten kuin tarvike/bosch ja onko ulkoinen vai tankin sisäinen pumppu.

RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT OPEL CALIBRA
Lämpötila-anturit omassa ryhmässään!
2,0i/16V/Turbo/2,5 --?? Pumppu. . . . . . . . . . . . . . . 28-1360 88.00 ???
2,0i/16V/Turbo/2,5 --94 Bosch-pumppu. . . . . . . . . . . . 28-1390 108.00 ???
2,0i/16V/Turbo/2,5 95-- Pumppu jos TANKISSA. . . . . . . . 28-1395 88.50 ???

E: ja siis tämän pointtina oli se,että C20LET/C20NE/C20XE/C25XE pumpuissa ei ole keskenään eroa.
Vaikka osanumero olisikin vaihtunut,niin se koskee kaikkia noita moottoreita yhtälailla

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 12 Elo 2007, 12:24

kun saisi vielä käsiinsä sen pumpun mikä tossa oli orkkis(C20NE) tekniikan kanssa.saisi katsoa mitä EPC tosta olis sanonut.

jokatapauksessa siinä oli erinumero kuin turbon pumpussa.
päällepäin samanlaiset pumput/GM tarrat mut eri numerot.

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Elo 2007, 15:16

oma epc antaa ainakin samat numerot ne,se,seh,xe,let bensapumpuille ja kyseessä ulkoinen malli