opel

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 10 Elo 2007, 20:04

miuku1979 kirjoitti:mikä olis sopivin (CIH, OHC, dohc, ECOTEC) ja muun merkkisetkin koneet kiinnostaa kunhan löydän se PARHAAN aihion

Luvassa noin kymmenen sivua kinastelua siitä onko cihhi vai xe vai jopa joku muu paras sinne pellin alle...

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 10 Elo 2007, 20:17

dohc?

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 10 Elo 2007, 20:21

Jarno kirjoitti:dohc?

Tuplaylänokkapää.

Ja mun puolestani sinne voi aivan hyvin laittaa dokkikoneen kunhan se on "400" moottori.

Viesti Kirjoittaja **miuku1979** » 10 Elo 2007, 20:24

Tarkoitukseni ei ole aiheuttaa kinastelua vaan jakaa kokemuksia eli kuulla jos joku on rakentanut tällaisen projektin. Tällä hetkellä pyörii mielessä c24ne+turbo..

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 10 Elo 2007, 20:32

miuku1979 kirjoitti:Tällä hetkellä pyörii mielessä c24ne+turbo.

Viesti Kirjoittaja **miuku1979** » 10 Elo 2007, 20:37

ja onkai ne CIH koneet kestäviä ku niitä on niin kauan ollu ja vuosien varrella paranneltu. Olis tuollainen omegan 2.4 kone tiedossa ja sehän on aika helppo asentaa tuonne CITYN keulalle. Eli cih konella jo monta plussaa

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 10 Elo 2007, 20:42

Täältäkin maamoottorille ääni

Viesti Kirjoittaja **miuku1979** » 10 Elo 2007, 20:45

ja saahan noihin CIH koneisiin rakennettua moniventtiili kansia jos jollain on venttiilipula.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 10 Elo 2007, 21:26

Jarno kirjoitti:dohc?

Jukka T totesi joskus jossain topicissa tuon olevan selvä jenkkikone: Double OverCam Head, eli siis kahdella nokan yläpuolisella kannella varustettu rakkine

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 10 Elo 2007, 22:10

smppa kirjoitti:
Jarno kirjoitti:dohc?
Jukka T totesi joskus jossain topicissa tuon olevan selvä jenkkikone: Double OverCam Head, eli siis kahdella nokan yläpuolisella kannella varustettu rakkine

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 10 Elo 2007, 23:25

Viesti Kirjoittaja **miuku1979** » 12 Elo 2007, 17:01

cih 2.4, siihen pommin varma alakerta, viimesen päälle laitettu kansi, kunnon turbo ja cooleri niin eiköhän sillä 180kw teho tavoita ole jo aika lähellä....

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 12 Elo 2007, 19:21

Tuolla reseptillä paukkuu jo yli 200kw reilusti.

Vakio C24NE ja fööni niin saat jo nuo tehot. Ja 2.4 kansi on vakionakin tarpeeksi hyvä, kannattaa sijotta rahat johonki muuhun.

Viesti Kirjoittaja **miuku1979** » 12 Elo 2007, 20:17

mihin muuhun ??? moottorinohjaus yksikköön kenties ???

opel

opel

Re: TURBO, mutta minkä koneen kylkeen ???