Liian suuri moottoriöljyn määrä

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 21 Elo 2007, 19:39

No nostetaas tätä topicia vähäsen. Perkele menin lisäämään astraan ööjyä kun oli tikussa pinta laskenut ja en kai antanut tarpeeksi pitkään laskeutua kun nyt näyttää n. 5mm enemmän kun tikun maksimi on?

Onkos tuosta nyt suurtakin haittaa. En ole vielä käynyt heittämässä lenkkiä...

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 21 Elo 2007, 19:49

Tuskin noin pienestä ylityksestä haittaa on. Eikö se tikun mittaväli ole 2cm? Eli 5mm sen päälle ei tee paljoakaan.

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 21 Elo 2007, 19:55

Laakerit voi palaa. Uskokaa tai älkää, mutta liika öljy laakereissa aiheuttaa syrjäyttämiskitkan takia kuumenemisen ja laakeri kuluu, eivät saa uida kokonaan öljyssä. (esim kampiakselin laakerit) Tietysti eri laakeri tyyppejä ja tapauksia.. jne.. mutta hyvinkin mahdollista tuo. vaikka luulisi öljyn jäähdyttävän. Tuskin pienellä käytöllä vielä ehtii (alkp. viestin lähettäjälle)..

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 21 Elo 2007, 20:14

Timonen kirjoitti:Tuskin noin pienestä ylityksestä haittaa on. Eikö se tikun mittaväli ole 2cm? Eli 5mm sen päälle ei tee paljoakaan.

Onhan se jotain 2 cm, mitä lie sitten tarkoittaa litroissa... Kone vetää 3,5 litraa öljyä. On toki ollut huollonkin jälkeen joskus ylitäytetty, tietävät vissiin että Opelit syövät öljyä. Tai tarkemmin myöntävät

Viesti Kirjoittaja **poikarukka** » 21 Elo 2007, 20:18

Se tikku vain ei välttämättä ole samassa suhteessa kuin mittavälillä. öljytilan / moottorin muoto voi muuttua sen jälkee (ja muuttuukiin) kapeammaksi. laitat 5dl yli, niin tikussa hyppää mitta 4cm (ja vastaavasti pinta -->laakerit ui öljyssä. Tikku toimii vain mittavälillä. Vain se viivojen väli toimii ja siksi sen alle ja päälle on turha katsoa vaan saada siihen väliin se.

Eli tavallaan samaa sanon ettei ehkä muutama liikaa milli tikussa(pinnassa) vielä konetta tapa, mutta pienikin määrä voi nostaa pintaa silti paljon.