Calibran "aavikko" vaihteet??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

Calibran "aavikko" vaihteet??

Viesti Kirjoittaja bart »

Tossa ajelin 2.0 8v Calibralla, ja kas kummaa 4 vaihetta
oli turha tarjota 60 km/h vauhdissa, eli onko noita eri välityksillä
noita calikan vaihteistoja?? Aikaisemmin koeajamissani en kyllä
oo huomannu moista väkinäisyyttä...
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Tiedä sitten,mutta rengas kokokin vaikuttaa aika olennaisesti asiaan.... :yes:
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

aavikko

Viesti Kirjoittaja bart »

calibran renkaat oli 205/50/16 jos sillä sitte merkitystä..
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Luulisi että ihan vakio loota, eikä pitäisi olla eroja. Onkos vääntö muuten tallella?
Calibra 2.0i 16v -91
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

aavikko

Viesti Kirjoittaja bart »

no loota autoon oli vaihdettu kyl, ajossa muutoin tuntu vääntävän
ihan ok.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Mitä se sillä nelosvaihteella sitten kiersi jos ei kuuden kympin vauhdista kärsinyt käyttää? En ole niin pitkistä vaihteista kuullut, jos ei jaksa vetää niin ensin epäilisin että koneessa on vikaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

aavikko

Viesti Kirjoittaja bart »

noh enpä ny hirveän tarkkaan syynännä kiekkamittaria
siinä alle 2500 rpm -2200rpm apout.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Hyvinhän sen noilla kierroksilla pitäisi jaksaa vetää. Veto alkaa hyytymään normaalisti alle 1500:n kierroksen.
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

aavikko pommi

Viesti Kirjoittaja bart »

noh niinpä kuvittelin et kone viel tossa kohtaa vetäs normaalisti. no jääköön tämä
tapaus omaan arvoonsa, kun ei kytkinkään ihan sata% kunnossa ollu..
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kyllä pitäisi tosiaan jaksaa vetää ihan normaalisti, eli jos ei jaksa niin koneen puolella on jotain vikaa, ei välityksissä.
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

aavikko

Viesti Kirjoittaja bart »

tänään tuli ajettua 1991 2.0 8v calikka ja ihan normi suomi sellaista.
300thk lasissa ja hemmetin siisti sisustaltaan ja melkein ulkoakin.
huvittaa nuo tuonti calibrojen ajetut kilometrit, kyllähän sisusta ja muu
kertoo jo paljon kilometreistä... tässä kappaleessa ei muuta sanomista
kuin "jo" korjatut takaakaret ja kumma vietti oikealle. siis puolti oikealle.
lambda anturin vika aiheutti kuulemma moottori virhe valon koetaulussa??
no pyynti ei paha, saatta olla olla et tulee ostettua tuo pois.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: aavikko

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

bart kirjoitti: lambda anturin vika aiheutti kuulemma moottori virhe valon koetaulussa??
no pyynti ei paha, saatta olla olla et tulee ostettua tuo pois.
Jos lambda on sökönä, kuten kertovat, niin ei sitten todennäköisesti mene leimasta läpi seuraavalla kerralla. Jää päästöistä nalkkiin.
Olivatko lukeneet vikakoodit? Se valo voi tarkoittaa joukkoa muitakin asioita ja koodit pystyy lukemaan myös itse.
Kannattaa lukea ne varmuuden vuoksi itse, eikä luottaa mitä myyjä sanoo. Linkki ohjeisiin löytyy, jos oot lukenut tiedotteen ensin, kuten käsky kuuluu. :)
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

Viesti Kirjoittaja bart »

juu eikä lambda oo oikeest se ainoo vika, tuulilasi.
mitähän kustantaa?
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

Tuulilasi keskimäärin 150-200e asennettuna. Silti lukisin ne vikakoodit. Mikäs loota siihen oli vaihdettu?
Calibra 2.0i 16v -91
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

Viesti Kirjoittaja bart »

noo nyt oltiin jo toisen calibran kimpus, ei sen loota vammasen kanssa, kaikki muu ok
paitsi tuo lambda ja tuulilasi.
Vastaa Viestiin