Digimittarin asennus A-Omegaan

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Digimittarin asennus A-Omegaan

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

No niin sain vihdoinkin hommattua tollasen digimittarin.Tänään asensin paikoilleen ja on se vaan hieno :D Jos jollakin on samanlainen projekti suunnitteilla tai muuten asiaan liittyvää kysyttävää niin autan mielelläni.
Avatar
Mika.L
'Senator'
'Senator'
Viestit: 666
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: mikkeli

Viesti Kirjoittaja Mika.L »

mikä värinen oli öp. mittarin piuha?
Frontera A X22XE -96
E39 525 Touring -02
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

No auton johtosarjassahan se on sini/vihreä.Kytkin siihen mittariston päässä olevasta liittimestä sini/vihreän ja sini/keltaisen.Näin sain ainakin öljynpainemittarin toimimaan. Mutta siinä on jotain vielä pielessä kun öljynpainevalo ei toimi.Tiedä sitten vaatisiko toisenlaisen öljynpaineanturin,sellaisen mikä kuuluu olla LCD mittariston kanssa.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

LCD mittarillisessa on erilainen öp-anturi...
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
HaKy
OCF Member
OCF Member
Viestit: 293
Liittynyt: 09 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja HaKy »

Ostitkos tuon mittarin multa Oulusta? Jos joku kertoo missä tuon anturin pitäisi fyysisesti sijaita, voisin tsekata löytyykö se vielä tuolta autosta. Onko se se normi 2-napainen öljynpaineanturi siellä
lohkon oikealla puolella alhaalla?
Kadett90, onko sulla se Öp-anturi 1- vai 2-napainen?
Omega A 3000 -89
Opel Monza GSE -85
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Joo eiköhän se sulta oo se mitsku.Yks napanen anturi on nyt kiinni.
Oliko sillä vakkarin servolla joku teline vai miten se oli kiinni ja missä :o
HaKy
OCF Member
OCF Member
Viestit: 293
Liittynyt: 09 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja HaKy »

Mulla olisi 1 kpl 2-napasta anturia toisessa moottorissa kiinni, mutta niitähän taitaa kyllä saada uutenakin kohtuuhintaan.

Ootappas vähän, se vakkari taisi olla kiinni iskaritornissa, sen ja tulipellin välissä.
Olen nähnyt niitä olevan kiinni mm. jommallakummalla puolen sitä tulipellin yläreunan kaukaloa,
eli joko moottoritilan puolella kiinni siinä pellissä tai suoraan iskaritornissa,
tai sitten siellä muovikaukalon alla puhaltimen kotelon oikealla puolella.
Virallinen kiinnityspaikka taitaa olla tulipellissä hytin puolella hanskalokeron takana?

Se taisi helpottaa asennusta kun siinä mittaristossa oli kytkennät jo kerran muutettu?
Oli tarkoitus soittaa siitä sulle, mutta kun ajattelin ettei siitä haittaakaan ole niin se sitten unohtui, sorry.
Kaikki kuitenkin ilmeisesti toimii, kun ei ole kiukkuisia puheluita kuulunut? :D
Omega A 3000 -89
Opel Monza GSE -85
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13057
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Juu itse asiassa on jo uus anturi tossa odottamassa asennusta.Kyllä mä ne kytkennät vielä kaaviosta tarkastin ja olihan siellä muutama "bugi". Joo kyllä kaikki pelaa niinkuin pitääkin.Pikselipuutteetkin hävis kun purki ensin mitskun atomeiks ja heilutteli liittimiä :D
Vastaa Viestiin