Omega B alkuperäiset tulpanjohdot? +Sytytyspuolen ongelmat
Omega B alkuperäiset tulpanjohdot? +Sytytyspuolen ongelmat
Mistäs noita alkuperäisiä Berun tulpanjohtoja kannattais kysellä vm.95 mv6 omegaan? Muistaakseni joskus tällä foorumilla törmänny aiheeseen mutten enää löytäny sitä. Hinta tais pyöriä jossai n.300e hujakoilla.
Reilu puolvuotta vanhat "alkuperäiset" boschin johdot on kiinni ja kaks puolaa palanut. n. kuukaus oli noiden kahden puolan välillä et auto pelas kunnolla. Sit alkoi välillä pätkimään. Vaihdoin platinakärki tulpat. hetken toimi moitteitta ja taas se pätkiminen alkoi. nyt vaan tahtoo jo räiskää jatkuvasti ni ei kehtaa enää ajaa. aikasemmin se pätki vaan tyhjäkäynnillä ja liikkeelle lähtiessä. Voisko siis olettaa et nuo boschin johdot ei vaan rokkaa tuossa vehkeessä? Seuraavana ajattelin vaihtaa ne johdot ja sen hajallisen puolan uusiin ja ne berut olis nyt suunnitelmissa. Ei ne "alkuperäiset" boschit edes tiivistäny kunnolla tulpanreikääkään ja olivat ihan erimittaiset kun ne alkuperäiset.
Vinkit ja neuvot ois nyt tarpeen mitä kannattas lähtee tekemään.
Reilu puolvuotta vanhat "alkuperäiset" boschin johdot on kiinni ja kaks puolaa palanut. n. kuukaus oli noiden kahden puolan välillä et auto pelas kunnolla. Sit alkoi välillä pätkimään. Vaihdoin platinakärki tulpat. hetken toimi moitteitta ja taas se pätkiminen alkoi. nyt vaan tahtoo jo räiskää jatkuvasti ni ei kehtaa enää ajaa. aikasemmin se pätki vaan tyhjäkäynnillä ja liikkeelle lähtiessä. Voisko siis olettaa et nuo boschin johdot ei vaan rokkaa tuossa vehkeessä? Seuraavana ajattelin vaihtaa ne johdot ja sen hajallisen puolan uusiin ja ne berut olis nyt suunnitelmissa. Ei ne "alkuperäiset" boschit edes tiivistäny kunnolla tulpanreikääkään ja olivat ihan erimittaiset kun ne alkuperäiset.
Vinkit ja neuvot ois nyt tarpeen mitä kannattas lähtee tekemään.
Vectra opc
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t
-
Johnny Rageous
- OCF Member 2017
- Viestit: 746
- Liittynyt: 28 Elo 2005, 10:35
- Paikkakunta: Turku
Nimenomaan näin.Tuomas kirjoitti:Beru ja Bosch on kyllä kaksi eri firmaa ja johdotkaan ei ole samaa tavaraa eri merkeillä.
Boschin hatun tiiveys ei ole samaa luokkaa kuin Berulla.
Mutta muuten kyllä boschilaiset rokkasi omissa x25xe b-omegassa&b-vectrassa & x30xe omegassa hienosti.
Automuovikem - http://www.automuovikem.fi/ - ainakin hyvä paikka beruja kysellä. (tai vaihtoehtona opel-liikkeet tai toki myös ebay )
"Oli pimeä, pyysit savuketta - sanoit kai olevasi valokuvamalli. En muista nimeä, en muista osoitetta - sä olit minulle aivan liian kallis" - Gösta
Re: Omega B alkuperäiset tulpanjohdot? +Sytytyspuolen ongelm
Vuotaako sulla venttiilikopantiivisteet? Jos, niin tuo johtojen/puolan rikoutuminen johtuu todennäköisesti siitä...Nykänen kirjoitti: Vinkit ja neuvot ois nyt tarpeen mitä kannattas lähtee tekemään.
__________________________
Opelin liikkeestä kävin kysäsee beruja ku ei tunnu kaupungista muualta löytyvän. Siellä sanoivat et 190e puoli eli käytännössä kolme johtoo. Metrihinta on ainaki sillä piuhalla kohdallaan. :/ eli ne kyllä unohdin samantien. nyt tossa otin kokeeks bougicordin johdot. saa nähdä miten pitkään niillä rokkaa. Ihmetyttää kyllä vaan et mikä sen puolan aina polttaa. pitää nyt samalla tiukata sitä venakopankanttakin.
Vectra opc
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t
Ei välttämättä auta, yleensä noi kopat on kierot. Eli ainakin tiivisteet vaihtoon alkuun... Tosin B Vectran alumiiniset kopat olisivat parhaat jos jostain moiset löydät.Nykänen kirjoitti: pitää nyt samalla tiukata sitä venakopankanttakin.
Jos tulpanjohdot ovat öljyiset niin epäilisin vian olevan niissä venttiilikopissa, mutta jos ovat täysin kuivat ei niissä silloin ole vikaa ->ei toimenpiteitä.
__________________________
Dodii, taas rokkaa. Uudet johdot ja puola pelissä. Eikä ne tulpatkaan vielä vanhat oo (muutama viikko) Ne hatut ei näyttäny olevan öljyset joten ei se venttiilikopan kansikaan varmaankaan vuoda. Loppuu vaan kyllä ideat et mikä sen voi rikkoo. Eikö ne johdot vaan käyny vai onko se vika ecusta peräisin.. Tuntemattomat on ooppelin sähköt. 
Vectra opc
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t
ex. Omega MV6
ex. Civic Type R
ex. Vectra C 2.0t



