Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Auto siis B Vectra 2.0 -97 farkku, pienikin epätasaisuus tiellä aiheuttaa pienen (ärsyttävän) kolauksen ja tuntuisi tulevan etupäästä, nostin keulan ylös ja liikutin pyöriä sivusuunnassa, tuntuu selvä välys, mutta ratissa ei tunnu väljää joten olisiko hammastanko syyllinen ääntelyyn ?.
Kolina voisi tulla myös kallistuksenvakaajan "koiranluun" kuluneisuudesta. Siihen ei katsastusmieskään hevin puutu kun ei ole turvallisuuden kannalta niin oleellinen.
Pyörän välyksen kanssa sillä ei kyllä ole mitään tekemistä ; )
Jos rengas heiluu ravisteltaessa, niin hylky tulee. Siksi jouduin vaihtamaan omaani etupallonivelet...
OT: Pitääkö käydä muuten suuntaamassa kun noi on vaihtanut? Ajattelin vaan sitä, että eihän se millään voi osua just oikeaan kohtaan, kun porataan vanhat tapit pois ja sitten laitetaan pienemmillä ruuveilla kiinni. Ei ole mitään, mikä keskittäs vanhoille jälille...