B Vectra "kolahtelu" kuoppaan ajettaessa

Viesti Kirjoittaja **kamu2** » 29 Elo 2007, 08:18

Auto siis B Vectra 2.0 -97 farkku, pienikin epätasaisuus tiellä aiheuttaa pienen (ärsyttävän) kolauksen ja tuntuisi tulevan etupäästä, nostin keulan ylös ja liikutin pyöriä sivusuunnassa, tuntuu selvä välys, mutta ratissa ei tunnu väljää joten olisiko hammastanko syyllinen ääntelyyn ?.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 29 Elo 2007, 09:59

Alapallonivel teki itsellä samaa.

http://vectra.desteem.org/

Projektit -> Alapallonivel

Viesti Kirjoittaja **kamu2** » 29 Elo 2007, 10:39

ekto kirjoitti:Alapallonivel teki itsellä samaa.

http://vectra.desteem.org/

Projektit -> Alapallonivel

Pitääpä noi vielä tarkistaa kunnolla, tosin on leimattu 3 viikkoo sitten, mut eihän se mitään todista

Viesti Kirjoittaja **Jari** » 30 Elo 2007, 21:14

Kolina voisi tulla myös kallistuksenvakaajan "koiranluun" kuluneisuudesta. Siihen ei katsastusmieskään hevin puutu kun ei ole turvallisuuden kannalta niin oleellinen.

Pyörän välyksen kanssa sillä ei kyllä ole mitään tekemistä ; )

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 30 Elo 2007, 23:58

Siis tuntuiko välys molemmista etupyöristä?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 31 Elo 2007, 18:43

Koiranluut ja/tai kallistuksenvakaajan puslat loppuunkuluneet.

Pyörän sivuttaissuuntainen välys aiheuttaa harvoin kolinaa.

Ja välys tuskin hammastangosta, ennemminkin raidetangon sisä tai ulkopää väljä.

Viesti Kirjoittaja **kamu2** » 03 Syys 2007, 14:56

ascona_c kirjoitti:Koiranluut ja/tai kallistuksenvakaajan puslat loppuunkuluneet.

Pyörän sivuttaissuuntainen välys aiheuttaa harvoin kolinaa.

Ja välys tuskin hammastangosta, ennemminkin raidetangon sisä tai ulkopää väljä.

Kyllä se pelkääjänpuolen koiranluu oli kypsä...

Viesti Kirjoittaja **aikon** » 06 Syys 2007, 21:10

Siihen ei katsastusmieskään hevin puutu kun ei ole turvallisuuden kannalta niin oleellinen

..Mitä katsastusmiehet muutes noista välyksistä sanoo jos puslatkin on esim kunnossa?

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 07 Syys 2007, 14:28

Jos rengas heiluu ravisteltaessa, niin hylky tulee. Siksi jouduin vaihtamaan omaani etupallonivelet...

OT: Pitääkö käydä muuten suuntaamassa kun noi on vaihtanut? Ajattelin vaan sitä, että eihän se millään voi osua just oikeaan kohtaan, kun porataan vanhat tapit pois ja sitten laitetaan pienemmillä ruuveilla kiinni. Ei ole mitään, mikä keskittäs vanhoille jälille...