Omegan merkillinen varoitusvalo

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
Diizei_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 332
Liittynyt: 09 Kesä 2005, 16:39
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja Diizei_ »

Yleensänhän nuo ilmaisimet on niin, että on palaa jäljellä mutta kannattaa vaihtaa asap. Kuitenkin on halvempi vaihtaa pelkät palat kuin että menis levyt ja satulat ym mikä on mahdollista jos "korvakuulolla" ajaa. Itsellä ei antureita ole, mutta renkaan vaihdon yhteydessä aina hyvä kattoa ne. Ja on olemassa muutamaa mallia tunnistinta. yks mitä on olemassa on sillai että palojen merkkivalo syttyy ku tunnistin kuluu, se maadottuu jarrulevyn kautta runkoon ja sytyttää merkkivalon. toinen on sillai että ku tunnistin kuluu, jolloin yhteys katkeaa ja merkkivalo syttyy. kolmas on samallalailla ku 1. mutta anturille menee 2 johtoa, jotaka levy yhdistää ja valo syttyy. Näin ainakin "isojen" autojen puolella. se hyvä puoli noissa 1 ja 3 on että voit poistaa tunnistimen ja valo ei jää killittämään tauluun.
Insignia 1.6T Executive 2020
Subaru Legacy 1998
Avatar
Katana
'Senator'
'Senator'
Viestit: 965
Liittynyt: 18 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Katana »

via kirjoitti:
Katana kirjoitti:Noita on kahta joita käytetään eri autoissa. Toisissa paloissa on se johto kiinteänä ja toisissa tulee se tunnistin johto erikseen siihen palassa olevaan koloon.
Kun ostaa sen johdon ja ottaa palan käteen, niin ei voi erehtyä siitä mihin johto tulee kiinnittää.
Se johto vaan maksaa, B2 -2.2. 02 pussi jossa oli kaksi johtoa maksoi 47ecua. Autoa tutkiessa kävi ilmi että vänkärin puolella ko. johdolle ei oo paikkaa. Ohjaajan puolella oli otettu pois käytöstä. Ja pintaa oli vielä. Jäi palat odottamaan. Syy hätäännykseen oli, että valo vilkahteli. No nyt saa vilkahdella.
Oisko tarvikepalat kun ei paikkaa ole. Itsellä kanssa vedetty johdot yhteen, mutta silti välillä saatta polttaa hetken merkkivaloa.
Calibra 2.0i 16v -91
ramo79
OCF Member
OCF Member
Viestit: 305
Liittynyt: 01 Touko 2007, 19:24
Paikkakunta: jämsä

Viesti Kirjoittaja ramo79 »

mulla alkoi palaan tänään kans sama valo ja olin ihmeissäni kun ei ohjekirjasta löytynyt koko valoa.

onko ainoastaan edessä tunnistimet vai myös takana?? keväällä kun katsoin niin edessä oli kyllä paloja
mut takana heikommin.

Ja auto vectra -01 2.2 diesel
via
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 113
Liittynyt: 14 Huhti 2006, 16:33
Paikkakunta: tre

Viesti Kirjoittaja via »

Katana kirjoitti:
via kirjoitti:
Katana kirjoitti:Noita on kahta joita käytetään eri autoissa. Toisissa paloissa on se johto kiinteänä ja toisissa tulee se tunnistin johto erikseen siihen palassa olevaan koloon.
Kun ostaa sen johdon ja ottaa palan käteen, niin ei voi erehtyä siitä mihin johto tulee kiinnittää.

Oisko tarvikepalat kun ei paikkaa ole. Itsellä kanssa vedetty johdot yhteen, mutta silti välillä saatta polttaa hetken merkkivaloa.
Paloissa on kyllä paikka, mutta vänkärin puolella ei ole paikkaa johdolle, ei "pistorasiaa" sanoi Teboilin asentaja.

Kyllä ainakin -02 huoltokirjassa on mainittu kyseinen valo, se on muistaakseni enemmän kirjasen takapuolella, kun on tuolla autossa / hallissa / 8 kerrosta alaspäin, niin en viitsi lähteä kurkkimaan sivunumeroa.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9609
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

ramo79 kirjoitti:mulla alkoi palaan tänään kans sama valo ja olin ihmeissäni kun ei ohjekirjasta löytynyt koko valoa.

onko ainoastaan edessä tunnistimet vai myös takana?? keväällä kun katsoin niin edessä oli kyllä paloja
mut takana heikommin.

Ja auto vectra -01 2.2 diesel
Tunnistin vain etupaloissa.
Vastaa Viestiin