Laturin valo palaa

[HarriL]

mulla oli ennen 100A nyt 70A ei arkikäytössaä mitää käytännön merkkitystä paitsi jos on kunnon poppisvehkeet

Ok. Eipä ole poppista eikä etes lisävaloja.. jos jännitteensäätimen vaihto ei auta niin sitten pitää vaihtaa koko toosa.

100A sillon kun ilmastointi vaatii enemmän potkuu ja 70A sillon kun kyseistä ei ole.

[Anza]

mulla oli ennen 100A nyt 70A ei arkikäytössaä mitää käytännön merkkitystä paitsi jos on kunnon poppisvehkeet

Ok. Eipä ole poppista eikä etes lisävaloja.. jos jännitteensäätimen vaihto ei auta niin sitten pitää vaihtaa koko toosa.

Ja vitut!!

Vaihdoin säätimen ja pulttasin Delcon kiinni. Auto käyntiin ja hopsis vaan ei palanut enää latauksen valo. Valo vilahti pari kertaa mutta ajattelin että hiilet vaan 'hakee paikkaansa' ja kun akkukin oli jo aika tyhjä. Tässä vaiheessa oli vielä hymy herkässä.

No sitten sammutin auton ja voi helvetti.. Virta-avain on kädessä ja latauksen valo palaa sekä öljyvalo hehkuu ja airbagin valo hehkuu tosi himmeesti. Että näin.

Starttasin uudestaan. Ei käynnistynyt, sähköjärjestelmän virtavalo (se oranssi jossa koneen kuva ja salama) jäi vaan vilkkumaan. Otin avaimen pois ja palamaan jäi ylla mainitut latauksen valo, öljyvalo ja airbag.

Otin akun irti hetkeksi ja nyin auki-kiinni kaikki liittimet mitä konehuoneesta silmään osui. Starttasin ja kone lähti käyntiin. Ajelin ympäri parkkihallia ja vedin takaisin parkkiin. Sammutin ja palamaan jäi yllä mainitut latauksen valo, öljyvalo ja airbag himmeästi hehkuen.

Starttasin -> ei käynnisty -> oranssi sähköjärjestelmän valo jää vilkkumaan -> avain pois virtalukosta -> latauksen valo + öljyvalo + airbag jaa palamaan.

Vielä eräs yksityiskohta: Kun laittaa virrat päälle niin öljyvalo syttyy (niinkuin pitäisikin) mutta latauksen valo EI syty vaikka pitäisi.

Että mitä vattua.. Voiko viallinen/vialliset diodit tehdä tällaista. Kaikki diodit kuitenkin näyttää samoja lukuja (44k ja 170k), liekö oikein.

Vai olisiko joku maadoitusvika???

[Vilkkis]

Mun uusi laturi oli 100A. ei ollut kuulemma 70A hyllyssä. Ja on pelittäny hyvin nyt. Nyt on vaan se että toi laturin merkkivalo siis on palanu ja se ei taida olla ihan helppo homma vaihtaa???

[Tico]

Täällä kans on laturin kans ongelmaa. Autona Astra F farkku -92 ja laturi DelcoRemy 70A. Itte olen vaihtanu laturin sisälle kaikki ja vieläki lataa huonosti. Puhallin ykösellä, valot päällä niin laturin valo palaa himmeästi, lataa 13,1, mutta jos penkin lämmittiemet nappapäälle ja pitkät myös niin tippuu 12,8.
Voisko olla maadoitus huono? Vai onko tuossa vielä erikseen joku latausrele/säädin?

[kantti_GSI]

Samanlaista vikkoo ois mullaki niin kysäsempä täsä topicissa.

Eli laturin valo palaa tyhjäkäynnillä ja sitten kun on kierroksia yli 2500. 800-2500 kierroksilla valo palaa himmeästi mutta ei niin kirkaasti ku tyhjäkäynnillä. Tyhjäkäynnillä antaa yli 14v ja 2000 kierroksilla 14.6v. Eli varmaankin jännitteensäädin on särki.

Ehkä sulla on se valo rikki eihän se laturin valo rupee palaan ku vasta alle 12V latauksen. Jos säädin on kuitenkin rikki niin siinä tapuksessa se lataa vieläkin enemmän kun vaan nostat kierroksia esim. 15V/4000rpm silloin se tappaa myös akun ku lataa liikaa. Itellä kävi niin ja huoltovapaasta akusta haihtu vedet pois ne periaatteessa "kiehui" pois

[aggiim]

Onkos laturin irroitus niin yksinkertainen että ottaa kolme neljä pulttia irti ja johdot ja vetää vaan? ku omasta mielestä oon irrottanu kaikki ruuvit/johdot millä vois olla kiinni mut ei laturi liikahdakkaan. Vikana: Kun ei oo virrat päällä ja akussa virtaa nii palaa akkuvalo,joka tyhjentää tietysti akun. Uudella akulla starttaa, mutta sama vika pysyy.Akku anto reilu 15v muistaakseni, että eikös se oo likaa?Se ei lataa akkuu,eikä saa kaapeleil käyntiin että vanha akkuki on tainnu räjähtää. No nyt kokeilemaan vielä lähtiskö se laturi irti. Vielä sellasta että kannattaakos se melkeempä samantien ostaa kokonaan uus laturi ku alkaa vaihtaa diodeita tai ylijännitesuojaa (jonka veikkaan multa menneen)?

[ipa]

minun autossa ei tuo valo enää hehku

siis edellämainitut korjaukset (tinaukset) auttoi.
siis valo sytyy/hehkuu koska jännite-ero on niin suuri laturin ja mittariston välillä.

[Hude]

Kertokaas tänne tietämättömälle et mistäs semmonen vika johtuu kun laittaa virrat päälle niin ei laturin valo syty ja muutaman kerran kun rämppää virtoja päälle/pois ni sit syttyy. Onkohon vika virtalukossa vai laturin maajohdossa. Mut virrat sammutettaessa valo syttyy ja sammuu ihan normaalisti?
Outoja nämä

[PoRToS]

Vaihdoin säätimen ja pulttasin Delcon kiinni. Auto käyntiin ja hopsis vaan ei palanut enää latauksen valo. Valo vilahti pari kertaa mutta ajattelin että hiilet vaan 'hakee paikkaansa' ja kun akkukin oli jo aika tyhjä. Tässä vaiheessa oli vielä hymy herkässä.

No sitten sammutin auton ja voi helvetti.. Virta-avain on kädessä ja latauksen valo palaa sekä öljyvalo hehkuu ja airbagin valo hehkuu tosi himmeesti. Että näin.

Starttasin uudestaan. Ei käynnistynyt, sähköjärjestelmän virtavalo (se oranssi jossa koneen kuva ja salama) jäi vaan vilkkumaan. Otin avaimen pois ja palamaan jäi ylla mainitut latauksen valo, öljyvalo ja airbag.

Otin akun irti hetkeksi ja nyin auki-kiinni kaikki liittimet mitä konehuoneesta silmään osui. Starttasin ja kone lähti käyntiin. Ajelin ympäri parkkihallia ja vedin takaisin parkkiin. Sammutin ja palamaan jäi yllä mainitut latauksen valo, öljyvalo ja airbag himmeästi hehkuen.

Starttasin -> ei käynnisty -> oranssi sähköjärjestelmän valo jää vilkkumaan -> avain pois virtalukosta -> latauksen valo + öljyvalo + airbag jaa palamaan.

Vielä eräs yksityiskohta: Kun laittaa virrat päälle niin öljyvalo syttyy (niinkuin pitäisikin) mutta latauksen valo EI syty vaikka pitäisi.

Että mitä vattua.. Voiko viallinen/vialliset diodit tehdä tällaista. Kaikki diodit kuitenkin näyttää samoja lukuja (44k ja 170k), liekö oikein.

Vai olisiko joku maadoitusvika???

Selvisikö tämä koskaan? Itsellä nimittäin myös Astra -95 ja samat oireet kuin Anzalla ekassa viestissä. Ei vaan viitsisi ruveta purkamaan autoa, jos laturin vaihtamisella ei asia oikenekaan... Vihjeitä anyone? Ulkona on kylmä touhuta turhan takia...

[Wlooffy]

Oisko laturin hiilet lopussa kun A omegassa sytty tuo ko valo hohtamaan tuossa kun olin sunnuntaina tulossa kotiin. Jänskätti hieman että pääseekö kotiin kun se sytty tuossa lahden kohalla ja tampereelle piti päästä, ja tottakai kello oli jo 2300. Se on joskus aikasemminkin talven aikana alkanut hohtamaan hieman, mutta se on sammunnut muutaman minuutin sisällä. Tälläkin kertaa se sammui parilla ekalla kerralla, kun sitten hollollassa se jäi hohtamaan kokoajaksi eikä sammunut millään.

Kävimpä sitten tänään mittailemassa akun ja laturin jännitteitä ja akun jänniteeksi sain 12,6 V ja koneen ollessa käynnissä

.. .. .. ilman kuormaa ... kuormalla
tyhjäkäynti 14,6v ... 12,3v
2000 rpm 14,6v ... 13,3v
4000 rpm 14,6v ... 13,3v

Ja tuo valo hohtaa mitä enemmän on kuormaa ja mitä vähemmän on kierroksia.

edit: Ja sitten kun sai mittailut mitattua niin se sammui taas kokonaan, tiedä sitten koska syttyy taas.

[-VMK-]

Itellä taas alkoi ensin moottorin häiriövalo palaan ku laturi (Bosch) sano sopimuksen irti. Vikakoodiksi antoi 48- Battery suply voltage- Low. Noh, päätinkin sitten kunnostaa koko laturin ja vaihdettaviksi osiksi tuli: hihnapään laakeri, jännitesäädin ja liukurenkaat. Kunnialla siitä onneksi selvittiin ja taas matka jatkuu. Delcot vikaherkempiä kuin nuo Boschit.

[Kogi]

Auttakaa avutonta!

Olin äsken lähdössä B vekulla 2.0 bensalla liikenteeseen ja starttauksen jälkeen latauksen merkkivalo jäi palamaan. No lähdin ajamaan ja kun käännyin isommalle tielle, jolloin kierrokset nousivat valo vain vahveni?? Onko säädin mennyt vai hiilet? Tai jotain muuta? Laturista päin kuuluu vinkunaa kun kierrokset nousee...
Ja niin viikko ennen tätä, yks kaks toinen vilkku alko tikittää tiuhaan, luulin valon palaneen tai sulakkeen menneen mutta ei....? 2 tunnin päästä se palautui normaaliksi??? mitä? Olisiko näillä tekemistä keskenään?

Kiitos...ei enää ikinä opelia, ei ikinä...

[Hude]

Auttakaa avutonta!

Olin äsken lähdössä B vekulla 2.0 bensalla liikenteeseen ja starttauksen jälkeen latauksen merkkivalo jäi palamaan. No lähdin ajamaan ja kun käännyin isommalle tielle, jolloin kierrokset nousivat valo vain vahveni?? Onko säädin mennyt vai hiilet? Tai jotain muuta? Laturista päin kuuluu vinkunaa kun kierrokset nousee...
Ja niin viikko ennen tätä, yks kaks toinen vilkku alko tikittää tiuhaan, luulin valon palaneen tai sulakkeen menneen mutta ei....? 2 tunnin päästä se palautui normaaliksi??? mitä? Olisiko näillä tekemistä keskenään?

Kiitos...ei enää ikinä opelia, ei ikinä...

Mulla samanlaiset oireet aikanaan omassa B Vecussa ja jännitteensäädin meni silloin. Taisi tulla maksaa jotain 80 ekeä töineen.
Uskosin että säädin on tullut sullakin tiensä päähän.
On muuten vittumaisessa paikassa laturi Vectrassa. Suurin osa ajasta meni tapellessa sen irrottamisessa mut kyl se sit sieltä tulee kun malttaa vaan.

[Kogi]

Juu katselin illalla et siellä se nököttää tosi paskassa paikassa, menikö kauan irroittamiseen? Maksoko pelkkä säädin noin paljon?Pitäs alkaa irrottelee laturia, oliko sulla jotain vippaus konsteja? Oli muuten Delphy merkkinen laturi, jos oikein katsoin, on vissiin hankalampi kuin Boschin?

[Hude]

Juu katselin illalla et siellä se nököttää tosi paskassa paikassa, menikö kauan irroittamiseen? Maksoko pelkkä säädin noin paljon?Pitäs alkaa irrottelee laturia, oliko sulla jotain vippaus konsteja? Oli muuten Delphy merkkinen laturi, jos oikein katsoin, on vissiin hankalampi kuin Boschin?

Kyllä siihen irrottamiseen meni jotain puoli tuntia,ainakin.
Säädin + työt oli sen 80€.
Ei kyl vippaskonsteja multa löydy muuta kun et maltillisesti jaksaa sitä sieltä pyöritellä niin vihdoin ja viimein se sieltä tulee pois. Muistaakseni joku jäykkä metalliletku oli pahiten siinä irrotuksessa tiellä jota en kyllä irrottanut.