Vesiruisku.....
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Lueskelin tässä viimeisintä gti-magazinea ja siinä oli jenkeistä se uusimman korimallin celica,ja oliko se blitzin remmiahdin siinä ja cooleri sekä nos=ilokaasut mutta tuo nos:si ei ollut normaalissa käytössä vaan sillä "jäähdytettiin" cooleria,vesiruiskun tapaan,eli nos:lla jäähdytettiin coolerissa olevaa ilmaa vielä lisää.Kysymys kuuluukin että mitenkä tuo käytännössä tapahtuu? ja toimii? sekä mikä on sen periaate?
Tulisi mieleen että se toimii kuten normaalistikin, eli kun korkeapaineinen ilokaasu ruiskutetaan imusarjaan (tai sitten tässä ilmeisesti välijäähdyttimeen?) niin se höyrystyy, ja höyrystyminen taas sitoo suuret määrät lämpöenergiaa. Kylmänä kaasut ovat tiheämpiä, eli mitä kylmempää seos on sitä enemmän sitä mahtuu sylintereihin eli täytös paranee.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Sama tuli mulle mieleen,mutta eikö se olisi helpompi ja huomattavasti halvempi toteuttaa ihan normaalilla vesiruisku periaatteella eikä nos:lla.Eihän tuo ilokaasu ole mitään halpaa mutta vettähän saa melkein mistä vaan vai onkohan jenkkilän pojilla vähän liikaa rahaa että pitää sitten tuollaiseen ne käyttä. 
Ja tuo ilokaasu "ruiskutettiin" siinä cooleriin,eikä imusarjaan.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jani Mukkala on 2003-04-24 17:31 ]</font>
Ja tuo ilokaasu "ruiskutettiin" siinä cooleriin,eikä imusarjaan.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jani Mukkala on 2003-04-24 17:31 ]</font>
Olikohan se idea ruiskuttaa sitä ilokaasua siihen coolerin pintaan vai sisälle? Jos sisäpuolelle, niin silloinhan vaikutus olisi aika lailla sama kuin normaalissa ilokaasusysteemissäkin, kaasusuuttimiakaan ei tarvitsisi olla kuin yksi. Kuinkahan lisäbensan syöttö on ratkaistu tuossa systeemissä, lisäsuuttimilla imusarjaan vai myöskin cooleriin?
Yleensä jos puhutaan cooleriin ruiskuttamisesta, on kyse nimenomaan coolerin ulkopintaan ruiskuttamisesta.
Ainakin kaikissa niissä tapauksissa mitkä ovat mun kohdalle osuneet.
Ainakin kaikissa niissä tapauksissa mitkä ovat mun kohdalle osuneet.
Team Grave Digger
Vectra '90 20NE
Vectra '90 20NE


