C30NE Koneeseen nokkaa

Viesti Kirjoittaja **_rahtari_** » 07 Syys 2007, 19:24

Eli tällästä lähden kyselemään.
Onko tietoa mistä saisi virinokkaa C30NE koneeseen vai onko helpompi hiottaa vanhasta nokasta?
Ja jos on helpompi hiottaa vanhasta niin kuka olisi sellainen varteen otettava nimi joka niitä tekee?

Kiitos jo etukäteen...

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 07 Syys 2007, 19:33

Tilaat suoraan enemiltä http://www.enem.se/ tai http://www.inoa.fi/hakemisto/Autoilu/Au ... gren+C+Ky/ . Ja eiköhän cat camssiakin saa tilaamalla suomalaisista vauhtiputkista. r-koneistus ainakin on harrastanut hiontaa. Ja Kylmäkosken erikoismoottorin Virtanen.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 07 Syys 2007, 19:34

Enem esimerkiksi... X1 tuntuu olevan aika suosittu..

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 09 Syys 2007, 13:39

X1:stä kireämpää ei oikein kannata laittaa käyttöautoon, tulee plenum-imusarjalla aika hemmetin ränttätänttä tyhjäkäynti ja muita lieveilmiöitä.

Viesti Kirjoittaja **HaKy** » 12 Syys 2007, 10:30

Miten Enemin Y12? Miedompi kuin tuo X1, onko porukalla kokemuksia tuosta nokasta?

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 12 Syys 2007, 11:38

Neloskoneessa on tullut ajettua Y12:lla, oikein hyvä katukäyttöön. Siinä on hyvä vääntö ja keskialue, mutta luonnollisesti ei hyötyä kierrättää yli 6000.

Viesti Kirjoittaja **Nirtsu** » 18 Syys 2007, 22:36

kiinnostas ton r-koneistuksen laatu
olisi mulla tiedossa tuon firman 283 asteinen nokka
onko ne hyviä
eli saako vakio nokasta hyvän vai parempi ostaa suosiolla
esim x1

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 10 Loka 2007, 01:40

Nirtsu kirjoitti:kiinnostas ton r-koneistuksen laatu
olisi mulla tiedossa tuon firman 283 asteinen nokka
onko ne hyviä
eli saako vakio nokasta hyvän vai parempi ostaa suosiolla
esim x1

Laadullisesti R-koneistuksessa hiotut nokat on hyviä, omissa/asiakkaiden moottoreissa on käytelty hyvin kokemuksin. Mm. omissa mopoissa on myöskin "ärrän" hiomat nokat ja hyvin on toiminu.
X1 tulee vielä hyvin vakiosta nokasta, perusympyrääkin jää vielä ihan reilusti