Calibran iskarin yläpään kiinnitys? (kuva)

Viesti Kirjoittaja **CoBeL** » 07 Syys 2007, 20:12

onko tässä kuvassa kaikki ihan ok? eli kuuluuko tuossa olla tuo väli?
"läpyskä" johon nuoli osoittaa pyörii kädellä ihan helposti..

[/url]

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 07 Syys 2007, 20:23

Ei kuulu olla väliä.

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 07 Syys 2007, 20:29

Omasta mielestä siinä kuuluu olla pieni välys, kun tuo läpyskähän menee eri asentoon kun renkaat on käännetty linkkuun. Ei muutakuin hiomaan sitä alempaa mutteria ohuemmaksi niin tuo välys pienenee.

Viesti Kirjoittaja **vivamanTT** » 07 Syys 2007, 21:32

BSport kirjoitti:Omasta mielestä siinä kuuluu olla pieni välys, kun tuo läpyskähän menee eri asentoon kun renkaat on käännetty linkkuun. Ei muutakuin hiomaan sitä alempaa mutteria ohuemmaksi niin tuo välys pienenee.

Ei kai siinä alempaa mutteria olekkaan? Ei muuta kuin ylempi mutteri pois ja lätkä ja alempi mutteri pois ja sitten vaan työ lätkä takasin ja mutteri päälle, vai muistanko oikein??

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 07 Syys 2007, 21:47

Notta se läpyskän alla oleva mutterihan pitää sen tolpan kasassa kun otetaan tolppa autosta pois...

Viesti Kirjoittaja **@veccus** » 07 Syys 2007, 22:07

Itsellä A-Vectrassa vastaava välys on... mietinkin sitä tuossa joku aika sitten että onko normaalia, mutta tulin siihen tulokseen että väliä kuuluu olla, koska se tosiaan liikkuu renkaita käännettäessä....

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 08 Syys 2007, 10:14

Ei kai sen välin noin iso kuulu olla. Kyllä se lautanen siinä liikkuu vaikka se kumi nojaa tuohon pesänreunaan.

Viesti Kirjoittaja **Fear** » 08 Syys 2007, 12:22

Itellä calikassa ihan samanlainen välys ja niin tuntuu olevan muissakin opeleissa (ainaki vectra ja calibra). Orkkis iskareillahan tuo siis lienee noin ja jos on vaihtanut alustasarjaa, niin sit menee ihan vasten.

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 08 Syys 2007, 13:04

Selvä. Pääasia että

toimii. Omissa kamppeissa ei ole ollut tuota välystä nimeksikään, mutta alustat ei olekaan vakioita. Aina sitä oppii uutta.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 08 Syys 2007, 14:54

Madalletussa on isompi väli ja se väli on kaikissa autoissa missä on samantyyppinen rakenne.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 08 Syys 2007, 16:08

Kuuluu olla tuollainen väli. Sehän tulee selkeämmin ilmi kun renkaat on linkussa.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 09 Syys 2007, 21:09

Kyllä siinä väli kuuluu olla. Normaalia.

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 09 Syys 2007, 22:11

mitä jos ei ole. itellä ainakaa ei ole ollut näkyvää välystä ja puolen kymmentä olen omistanut, vakioita ja laskettuja alustaltaan...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 09 Syys 2007, 22:38

Ei omasta mielestänikään ainakaan noin isoa rakoa pitäisi olla.
Omassa calsussa pieni välys kyllä, mutta tuossa näyttäisi olevan jo aika reipas väli.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 10 Syys 2007, 00:32

välys pitäs olla noin 2mm kun renkaat suorassa.

ja se onko autossa vakio alusta vai madallettu ei vaikuta tuohon välykseen yhtään mitään.

kun noi on väljät niin tehokkaassa etuvedossa huomaa kiihdyttäessä,pyörä pääsee harittamaan.repii rattiin ihan mukavasti.

jos joku tarttee itellä jäi tollaset hyllyyn kun auto men kaupan.parilla kympillä saa pari.