Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mulla C20XE, eli 150 heppanen a-vectran pannu koneremontissa.. se porataan, vaihdetaan ylikoko männät sekä laakerit, vanhat kiertokanget jäävät. Mutta männäntappien heloja ei ole varaosana olemassa. Uskaltaako vanhat jättää koneeseen? Niissä on kuulemma pientä kulumaa mutta ei mitään pahempaa? Onko kellään kokemusta tai tietoa, kuinka suuri riski nuo vanhat on jättää vai joudunko ostamaan uuden kiertokankisarjan, jossa tulee tietysti myös uudet helat??
Jos ne kuluneilta näyttää niin kannattaa vaihtaa, voisit mennä johonkin moottorikoneistamoon kuulostelemaan, tai jos kova jätkä niin sorvi käteen ja teetät ite
Eipä meinaa löytyä aihioita c20xe heloille. Mistään niitä ei tunnu saavan ja koneistamokaan ei näköjään osaa tehdä asialle mitään. Menee taas vaikeeks yksien helojen takia.