Antennin reikien tukkiminen ja antennien poisto

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Beeascona kirjoitti:Jaa,että sitä pastaako ei tarvi nykyään enää rätillä pyyhkäistäkkään...

Ja edelleen olen sitä mieltä että tuommoinen antennin reikä kannattaa liimata,pääsee paljon helpommalla eikä vetele.
Tuo unohtui välistä,eli kun se pasta on siihen sulateltu,niin ennen varsinaisen tinauksen aloittamista tulee siitä saumasta pyyhkiä kaikki paskat pois.
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

Tunari-82 kirjoitti:
Beeascona kirjoitti:Jaa,että sitä pastaako ei tarvi nykyään enää rätillä pyyhkäistäkkään...

Ja edelleen olen sitä mieltä että tuommoinen antennin reikä kannattaa liimata,pääsee paljon helpommalla eikä vetele.
Tuo unohtui välistä,eli kun se pasta on siihen sulateltu,niin ennen varsinaisen tinauksen aloittamista tulee siitä saumasta pyyhkiä kaikki paskat pois.
Tarkennusta edelliseen: Kun olet saanut sen pastan lämmitettyä (pintaan tulee hieman ruskehtava ja sulaa tina/lyijyä) niin se pyyhkäistään ulospäin tinattavasta kohdasta ja tulee kokonaan kiiltävä pinta.. Tälle alueelle joka pohjustettu voi tinata mutta ei voi vetää tinausta sen alueen ulkopuolelle kun ei se tartu muuhun ko pohjustettuun alueeseen.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Liiman kanssa ei tarvi tinaa tai mitään muutakaan koska sauma on tiivis jo liiman jäljiltä.(eikä tinaaminen onnistukkaan koska liima ja muut mömmöthän palaa pois.)
Hitsattaessakaan ei tarvi tinaa jos saumaat läpi asti eikä jää huokosia,ja ohuita peltejä ei saumata kerralla koska ne vetelee.
Toisethan hitsaa lapun taakse ja täyttää lasikuitu kitillä sen kolon jolloin se kuitu toimii kosteus sulkuna,sikaliima ja pari hitsi täppääkin ajaa asian jollain tapaa...
Liimattaessa on sekin hyvä puoli ettei tarvi ihmetellä sitä ruostesuojausta sinne sisäpuolelle...
Ja vielä kun muistetaan ettei kitti ole rakennus aine(ts. sitä ei laiteta paksusti vaan pyritään ainoastaan silittämään se pinta) niin ymmärretään että tinaaminen hitsattaessa on järkevää myös niiden kolojen täyttämisen takia.
Eli,jos hitsaat parilla pisteellä lapun siihen ja täytät kolon normikitillä niin se tulee ruostumaan ja halkeamaan koska kosteus pääsee väliin.


Ajatus ei juokse niin tarinakin voi olla sen mukaista... :D
Peanuts
'Senator'
'Senator'
Viestit: 622
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Peanuts »

Ok. Eli jos nyt ymmärsin oikein kaikki avut ja ton Beeasconan viimesen postauksen niin voin tehdä homman näin??:

-Koriliimalla kontin sisäpuolelle peltilevy reiän kohdalle kiinni.
-Lasikuitukittiä ulkopuolelle koloon
-Kuitukitin päälle ohut kerros jotain polyesteri tai muuta kittiä
-Ja maali
Beeascona
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2132
Liittynyt: 12 Maalis 2006, 20:44

Viesti Kirjoittaja Beeascona »

Juu ja kiillon ja paskan päälle ei tartu mikään,eli karhennus ja rasvan poisto joka aineelle.
Vastaa Viestiin