Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Nyt on ruvennut näyttämään siltä että kytkin vetetlee viimeisiä ja oireet joista olen sen päätellyt ovat seuraavanlaisa.
Eli kylmänä liikkeelle lähdettäessä auto täristää "luistatus vaiheessa". Lämpimäksi ajettuna kytkin ei täristä niin paljon mutta neljän ruuhkassa kun kytkintä joutuu käyttämään paljon niin silloin rupeaa täristää. Kytkin ei mielesäni luista ja vaihteet menee silmään kohtuu hyvin jos kierrokset on alle 4k r/min.
Niin auto on aj. n300k -96 b Vectra X20XEV cd sport. Laatikon olen veikkaillut olevan f18 onkohan näin? Sen verran olen perehtynyt että kytkin on joku nestekytkin? Onkohan minkälainen operaatio jossiain nyrkkipajassa? Mitkä kaikki kilkkeet kannattaa vaidattaa?
