Estäisikö lakkaus ruostumista?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 01 Touko 2003, 20:48

-91 Kadetin omistajana olen huomannut, että jos esim. lokasuojan kaarista hion patapadalla ruosteet pois, ne ilmestyvät sinne takaisin kahdessa viikossa.

Muistelen, että ruosteen kemiallisessa synnyssä ovat ilman ainesosat mukana. Ajattelin seuraavaksi, että jos ruosteen hiomisen jälkeen lakkaan ruostuneen kohdan kirkaalla lakalla, jolloin happea ei siihen enää pääse, niin estääkö tai hidastaako se uudeleen ruostumista? Onko kokemuksia?
Sisältä päin tulevaan ruostumiseen se ei tietenkään auta, onko siihen konsteja?

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 01 Touko 2003, 20:58

joopajoo ja niinpä niin...

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 01 Touko 2003, 21:05

Joku kerto, että sen tuttu oli lakannut koko auton pohjan oli toiminut hyvin ruosteenestona, eikä ollu ilmestyny ruostetta yhtään.

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 01 Touko 2003, 21:14

Eikös jossain gti-lehden numerossa ollut juttua jossa jokin riisikippo oli hiottu peltipuhtaaksi osittain ja laitettu lakat päälle. Kaliworniassahan se oli taidettu tehdä, mutta eiköhän sieläkin samat luonnonlait päde kuin täällä.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 01 Touko 2003, 21:23

Tähänastiset tietonne kuulostavat lupaavilta...

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 01 Touko 2003, 21:30

On 2003-05-01 20:48, marttikos wrote:
Sisältä päin tulevaan ruostumiseen se ei tietenkään auta, onko siihen konsteja?

Että mitenkä?

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 01 Touko 2003, 21:45

Miten olisi jos vaikka sen hionnan jälkeen maalaisit ne kaaret ihan kunnolla pelkän lakkaamisen sijaan. Voisi olla hieman kestävämpi ratkaisu.

Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » 01 Touko 2003, 22:26

Jos se kaari on mätä, niin laita/laitata uusi ja ne kunnon kotelosuojaan/massaan sisäpuolelta ja sit maaliin niin ei tarvi patapatojen kanssa pelleillä.

Jos taas joku naarmu, kiveniskemä tms, ja on pintaruostetta, niin hioo sen pois ja laittaa ihan maalia siihen vaan niin avot. Sen lakan kanssa voi sitten pelleillä kunhan on ensin laittanu sitä maalia siihen, jos jaksaa.

Viesti Kirjoittaja **L@te** » 02 Touko 2003, 07:57

Kohtahan se on kuitenkin maalattava kun patapadalla (

) hinkkaat sen maalin siitä pois. Mitä kaikkea te teettekään tuhotaksenne autonne??

Viesti Kirjoittaja **Psycho** » 02 Touko 2003, 08:48

Joo siis kaari kannattaa vaihtaa, jos siinä alkaa olemaan enemmänkin kukkaa. Jos siinä on vaan joku pieni naarmu, niin kannattaa se maalata ennemmin kuin vain lakata. Lakkahan on yhtä hyvä suoja kuin maalikin, mutta jos laitat alle maalin ja päälle lakan, niin tulee kestävämpi.

Kaarien sisäpuolista ruostumista ei voi helposti ja varmasti pysäyttää, koska siellä on niin ahtaat tilat, ettet pääse hiomaan ruostetta pois. Ainoa vaihtoehto on kaarien vaihto ja kunnon kotelosuojaus.

Jos ajat paljon hiekkateillä, niin kannattaa pyyhkäistä siihen kaaren "huuleen" päällemaalattavaa kiveniskusuojaa. Sillä pysyy enimmät kolhut poissa. En tiedä miten paremmin selittäisin tuon "huulen", mutta katso itse sellaiset paikat, mihin renkaasta voisi lentää kivi.

Viesti Kirjoittaja JJ » 02 Touko 2003, 12:21

Muistakaa happomaali