Takalasin lämmitin (oikosulku)

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 17 Loka 2007, 19:32

Nyt menee kyllä yli hilseen

Voiko olla käytännössä mahdollista että A-Vectran takalasin lämmitys langat menee oikosulkuun?

Eli polttaa sulakkeen ja mittarilla mitattuna 0.5ohm. (johdot irti mittauksessa)

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 17 Loka 2007, 19:54

kyllä voi
jos auto on viistoperäinen ja piuhat on hankautunut poikki takaluukun läpiviennistä.

oletko siis kokeillu palaako sulake jos piuhat on irti vastuslankojen liittimistä?

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 17 Loka 2007, 20:30

ipa kirjoitti:kyllä voi
jos auto on viistoperäinen ja piuhat on hankautunut poikki takaluukun läpiviennistä.

oletko siis kokeillu palaako sulake jos piuhat on irti vastuslankojen liittimistä?

No siis otin johdot irti itse lasista ja lasin liittimistä mittasin > oikosulku

Eikä pala sulake jos ottaa piuhat irti!

Ei helv...

Viesti Kirjoittaja **vetkula4x4** » 21 Loka 2007, 15:49

Eli tuo on sitten vissiin mahdollista että menee oikoseen?

Ihan kätevähän se ois talvella

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 21 Loka 2007, 16:49

No eikös tuo ihan normaalia oo.Onhan se polttimokin oikosessa ja silti toimii

Viesti Kirjoittaja **miiko** » 21 Loka 2007, 20:24

Eikös noissa oo 30A sulakkeet? Tuolla 0.5Ohmilla lämmitin ottaisi vain 24A virtaa, joten ei pitäisi poltella sulaketta.
Tietysti lukeman tarkkuus riippuu vähän mittarista. Mitä mittari näyttää suoraan johdot oikosessa?

Pysyykö sulake ehjänä vielä ajolenkin jälkeenkin takalasinlämmitin päälle kytkettynä ja johdot irti vastuksen puolelta?

Toi sulakkeen arvo oli sit mutua parhaimmillaan.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 22 Loka 2007, 17:44

Eiköhän se ole oikosulussa jos oikean kokoinen sulake palaa kun johdot laittaa kiinni. Helppoa

kadett90 kirjoitti:Onhan se polttimokin oikosessa ja silti toimii

Se on ~0ohm silloin kun se ei pala. Polttimon palaessa siinä on vastusta. Esim 21W=7ohm