iloisen vappuinen konevika

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
kadeemikko
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 30 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja kadeemikko »

juu tosiaan kadetti alko pitään helvetinmoista kolkotusta,näyttäis kuuluvan ilmanmäärämittarista. rupeaa kolkottamaan aina yli 2000rpm tai ylämäessä.mikä vikana?
niin ja kone on 2.0 cih ja le jetronicilla

toivottavasti muilla oli parempi vappu
Avatar
Luu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 882
Liittynyt: 25 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Luu »

No eipä pahemmin mennyt täälläkään. Kaverin dx:n vesipumppu laukesi puolilta öin ja carina ei lähtenyt käyntiin joten jouduttiin turvautumaan omaan diesel volvoon.
Ricky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Ricky »

ei kyllä itselläkään vappuna mennyt auton kanssa putkeen. Autosta ilmeisesti hajosi startti vai mitä veikkaatte kun auto ei lähe ollenkaan käyntiin, normaalisti kaikki valot tulee ja akussa on virtaa mutta mitään ei tapahdu. Onneksi poliisisedät työnsivät alamäkeen vauhtia ja hyvin lähti mäkistartilla... :smile:
BMW e39
EX Opel Omega 2.5V6 -97
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

vähän offtopic:

no on se kiva ku ei oo ainut jolla auto tempuili vappuna itellä seuraavaa...

kässärivaijeri poikki
toinen takajarru "vähän" alko laahaan
yks sulake...(mittarivalojen yms...)

edit: nii oisko ilmamäärämittari tehny jonku kivan yllärin ja seonnu... jos sieltä kuuluu jotaki ylimääräsii...
tuntuu kyllä vähän oudolta että se pitää ääntä???
_________________
Kuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: veksu on 2003-05-02 11:13 ]</font>
Avatar
kadeemikko
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 30 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kangasala

Viesti Kirjoittaja kadeemikko »

Selvisihän se vika kun otti venttiilikopan pois. Kolmospytyn pakopuolen keinuvipu pompannut pois paikoiltaan säätömutterin löystymisen takia. onneks ei tarvinut tehdä isompaa remppaa kun kiristää se takas paikoilleen.Pitäis varmaan vaihtaa ne pultit ja mutterit tai keksiä joku lukitus patentti.
Tai mitä turhaa kohta se 1.9 kansi vaihtuu 2.0 xr2e kanteen ehkä siihen sitten.
Se ilmanmäärämittari tosiaan piti kolinaa kun se puhalsi takas päin niin läppä kolahti aina kiinni

<font size=-1>[ This Message was edited by: kadeemikko on 2003-05-02 11:31 ]</font>
veksu
in memoriam
in memoriam
Viestit: 2937
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuivaniemi/ Ii
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veksu »

nii juuri tietenki... kuulosti vaan nii oudolta äkkiseltään...

no hyvä että selvis...
eiköhän itelläki selvii ku pääsee kämpille aukoon jarruja...
Kuva
Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...
Vastaa Viestiin