Kannattaa tutkia että löysä johtuu varmasti ohjaussimpukasta ja vasta sitten ruveta säätämään jos johtuu.
Ooppelin säätö toimii muuten justiin toisinpäin, eli ruuvia kiristämällä lähtee löysät pois (oli tosi kiva yrittää säätää mersua kun mitään parannusta ei tapahtunut vaikka moneen kertaan yritin säätää, ja joka kerta tietty imusarja irti).
Ei kai siinä muuta ole kuin että sellainen 1/8 kierros kerrallaan etupyörät ilmassa, joka kerta myös lukitusmutteri tiukalle säädön jälkeen ja sitten kokeilemaan pyörittää rattia keskikohdan yli. Keskellä ei saa tuntua oikeastaan minkäänlaista jäykempää kohtaa. Sitten jos rupeaa tuntumaan niin säätöä vähän takaisinpäin.