Lisää tehoa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Sir Vili
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Sir Vili »

Moi kaikki tietävät.

Olen tuollainen vanha pappara, joka ei ymmärrä autoista muuta kuin ajamisen. Tietääkö kukaan kuinka ihan laillisesti saisin lisätehoa farkku - Vectraani vuosimalli 1999 ja moottori V6 / 125 kw. Poikani on puhunut jostain tietokonekortista ja sen vaihdosta, sekä paremman pakoputken hankkimisesta.

Olisin teoriassa tyytyväinen, kun saisi tehoa lisää noin. 20 - 30 heppaa. Nyt tuntuu välillä siltä, että jää jalkoin kaiken maailman ......

T. Sir Vili.
Sir Vili
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Sir Vili »

Moi.

Moni on lukenut postin, mutta yhtään vastausta ei ole. Onko minun ymmärrettävä, että kenelläkään ei ole tietoa ???????

Erityisesti minua olisi kiinnostanut tuo tietokonekortti. Mistä saa uuden, jolla irtoaa lisää tehoa? Pitääkö mennä Saksaan ja ostaa ja asennuttaa siellä? Poikani mukaan hän joskus näki lehdissä, että Englannissa myytiin Vectroja, joissa oli 190 heppaa tuon Suomessa myytävän 170 hepan sijasta. Olisihan sekin jotain.

Eikä todellakaan kukaan tiedä, voiko Suomesta ostaa sellaisen kortin? Ihan olisin tyytyväinen, jos joku kertosi. Pliis.

Sir Vili.
irmche
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 16 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: savo

Viesti Kirjoittaja irmche »

Avatar
Garlo Gee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 18 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kajjaani

Viesti Kirjoittaja Garlo Gee »

Kannattaa myös kysästä noilta SUTII firman miehiltä.
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

"Tietokonekortti" tarkoittaa varmaan lastua, mutta siitä ei oikein ole vapaastihengittävässä hyötyä ilman moottorin muita muutoksia (pakosarja, putkisto, kansi, nokat ym) Eli ei minun mielestä kannata laittaa. Tuo 190 hv moottori on Irmscherin erikoismalli, ja siinä on muistaakseni ainakin eri ohjainboksi (lastu) ja luultavasti jotain muutakin. Sitä pakettia kyllä myydään suomessakin Opelin kautta.

-Mikko
Audi S4 Biturbo
Sir Vili
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Sir Vili »

Aah, vihdoin tietoa.

Kiitos irmche, Garlo Gee ja Mikko V.

Luulisin, että tästä pääsee alkuun. Todella kiitos vielä. Tietysti jos jollain on minulle vielä antaa ideoita tehon lisäämiseksi, niin mielelläni otan vastaan.

Sir Vili.
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Nokilla ja säädettävillä nokkapyörällä, race-katti, vapaavirtaus putkisto, vapaavirtaus-suodatin, niillä saa tehot päälle kahdensadan. Nokat maksaa jotain 1100€ ja niillä luvataan 26 hv lisää. Niin se erikoismalli on i500. Mantzelin sivuilta löytyy aika paljon palikkka Vectraan, esim 3.2 litrainen kone :smile: http://www.mantzel.de

-Mikko
Audi S4 Biturbo
Sir Vili
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 263
Liittynyt: 01 Tammi 1970, 02:00

Viesti Kirjoittaja Sir Vili »

Kiitos Mikko vielä vastauksesta.

Alan jo ymmärtää pikku hiljaa vähän näitä juttuja ja kiinnostus herää. Kuitenkin aluksi pelkkä chip:n vaihto voisi olla iisein hommeli, mutta en tiedä saako niitä Suomesta mistään.

Tietäiskö joku jotain firmaa Suomessa, joka myisi ja asentaisi sellaisen.

En enään ihmettele, miksi minut kerran jätettiin liikennevaloissa edellisellä Vectralla 1.8 kuin nalli kalliolle. Se jättäjä oli nimittäin Lada. Se vaan hävisi perspektiiviin. Olenko ainoa, jota on valoissa "jymäytetty"?

Vili.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kyllä lastuja saa Suomesta monestakin paikasta, mutta pelkän lastun vaihto tuo hyvin vähän lisätehoa. Parhaaseen tulokseen pääsee silloin, jos koneelle tehdään muitakin muutoksia ja sitten tehdään juuri siihen yksilöön sovitettu lastu. Vakiokoneen teho voi yleismallisella lastulla huonolla tuurilla jopa laskea.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
veku
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja veku »

Tsekkaapas täältä "tehonpuute" ongelmaan ratkaisua


http://www.turbotec.com/

http://www.tunex.fi/
Vastaa Viestiin