V6:sen mittaristo neloskoneiseen. (Calibra/Vectra)

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

V6:sen mittaristo neloskoneiseen. (Calibra/Vectra)

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Tarkoituksena olis muuttaa '93 turbo Calibrastani alkuperäinen "vaijerimallinen" mittaristoni uudemman malliseen elektroniseen mittaristoon. (Syy kyseiseen projektiin löytyy toisesta topicista, jos joku sitä ihmettelee)

Kyseinen operaatio alkaa pikkuhiljaa hahmottua ja vaihdettavat osat alkavat olla tiedossa.
Homman tekee hankalaksi ainoastaan mittariston löytäminen. Noita '94 -> uudempia turbo Calibroita ei meinaan hirveästi tunnu olevan varaosina myynnissä, josta saisin oikeanlaisen "plug & play" mittaristoon projektiini.
V6 Calibran mittaristoja taas tuntuu löytyvän huomattavasti helpommin ja muutenhan se taitaa olla sama kuin "uudemmassakin turbossa", ainoana erona tosin se, että mittaristo on tarkoitettu 6-sylinteriseen autoon eikä 4-sylinteriseen. Tällöin ongelmaksi muodostuu kierroslukumittari..(?)

Kysymykseni kuuluukin: voinko saada V6:seen tarkoitetun mittariston muokattua toimimaan turbo Calibrassani?
Pystynkö esimerkiksi vaihtamaan vanhasta mittaristosta jonkun osan uuteen mittarisoon, jolloin ongelma ratkeisi? Ja jos voin, niin minkä ja miten?
Saksassa myydään ainakin jotain välikappaleita noihin, millä saisi toimimaan http://www.zmm-electronic.de/shopx/prod ... f056v4rgc0.
Löytyiskö tuollaisia vastaavia Suomesta esimerkiksi jostain elektroniikkaliikkeestä?

EDIT: Tai jos jollain löytyy ylimääräisenä sattumoisin tuollainen '94 -> uudempi turbo Calibran mittaristo, tai tietää mistä sellaisen löytäisi, niin tänne vaan ilmoitusta KIITOS! :)
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Avatar
K2Ri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1088
Liittynyt: 07 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: London & Switzerland

Viesti Kirjoittaja K2Ri »

Kävin tänää hakemassa Opelilta osanumerot kaikista Calibran mittaristoista.


LET:n on olemassa 4 eri mittaristoa:

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, PYÖRINTÄNOPEUS 604 (PAITSI JAPANI) (EET.)
C20LET <-1993 (90357277)

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, K=15458 (EET.)
C20LET 1994-1994 (90463025)

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, K=15458 (HARMAA)(PAITSI AUSTRALIA, UUSI-SEELANTI, JAPANI)
C20LET 1995-1996 90506406

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, K=15458 (HARMAA)(AUSTRALIA, UUSI-SEELANTI, JAPANI)
C20LET 1995-1996 90507481



V6:seen on olemassa 2 eri mittaristoa:

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, K=15458
C25XE <-1994 90358996

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, K=15458 (HARMAA)
C25XE 1995-1996 90506406



Lisäksi löytyy yksi mittaristo, mikä käy KUMPAANKIN:

NOPEUSMITTARI, KM/H, VÄLIMATKAMITTARILLA, K=15458 (VALKOINEN)
C20LET, C25XE, X25XE 1996-> 90568100



Eli voiko tuosta nyt vetää johtopäätökseksi, että 1995 -vuodesta eteenpäin V6:sen ja turbon mittaristo on yksi ja sama???

Opelilla sanoivat että on myös mahdollista että kiekkamittari ottaa tietonsa moottorinohjausboxilta ja näin ollen selittäisi miksi viimeisissä malleissa mittaristo oli täysin sama V6:sessa ja turbossa. Eli motronicille tuleva tieto on erilainen (riippuen onko kyseessä 6- vai 4-syl.), mutta motronicilta mittaristolle lähtevä tieto on kaikissa tapauksissa samanlainen.
BMW F31 320dA xDrive ///M-Sport Individual '15
BMW e46 ///M3 Cabrio '01

Kuva
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ainakin kytkisten perusteella kierrosnopeustieto tulee mittaristolle moottorinohjausyksiköltä moottorista riippumatta.
Avatar
lowcali
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1806
Liittynyt: 18 Syys 2005, 20:24
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja lowcali »

Tuo kuulostaa loogiselta, että se muunnos tehdään jo boxissa, niin että sama mittaristo käy kaikkiin malleihin. Silloinhan sulle menisi tuo V6:n mittari heittämällä, jos sun motronic antaa sen jengaluvun signaalin.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku

-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Vastaa Viestiin