elikkä sinne kamman vieressä on johto jonka päässä on apikoliitin
minkä moinen tietosinne pitäis tulla eli mistä johtoa siihen
pistetään samaan elikkä
Minnekkäs menee minnekkän plussapiuhat tuossa toinne ilmeisesti startin keskelle ainakin näyttää sopivalle kohdalle entäs se apiko?
samaan napaa kun toinen liitin from virttalukko? vai siihen vapaaseen napaan? (startti on delco)
alkaa pian olla lähtö valmis tuo 6 zyl manta ei viittis turhan paljoon otaa turhia savuja piuhoista
johtosarja on -81 monzasta jossa ei ole ajotietokonetta
L-jetti ja yksinäinen piuha ruiskunboksilla
-
Realsanta
- OCF Member 2016
- Viestit: 10874
- Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Seinäjoki
-
TJT
- 'Diplomat'

- Viestit: 21201
- Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Espoo
Re: L-jetti ja yksinäinen piuha ruiskunboksilla
Ettei olisi bensampumpun +12v ?Realsanta kirjoitti:elikkä sinne kamman vieressä on johto jonka päässä on apikoliitin
minkä moinen tietosinne pitäis tulla eli mistä johtoa siihen
-
?!
- OCF Member 2022

- Viestit: 4526
- Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
- Paikkakunta: Klaukkala
Re: L-jetti ja yksinäinen piuha ruiskunboksilla
jos johto on vihreä niin siihen vois tulla puolan miinus boxilta päin eli mittaristolle kierrosluku tietoRealsanta kirjoitti:elikkä sinne kamman vieressä on johto jonka päässä on apikoliitin
minkä moinen tietosinne pitäis tulla eli mistä johtoa siihen
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Re: L-jetti ja yksinäinen piuha ruiskunboksilla
Eikun just toiseen suuntaan, eli puolan miinuksesta kytketään johto siihen vihreään johtoon missä abiko päässä jotta ruiskuboksi saa kierroslukutiedon.?! kirjoitti:jos johto on vihreä niin siihen vois tulla puolan miinus boxilta päin eli mittaristolle kierrosluku tietoRealsanta kirjoitti:elikkä sinne kamman vieressä on johto jonka päässä on apikoliitin
minkä moinen tietosinne pitäis tulla eli mistä johtoa siihen
B Ascona '80 ja E Rekord '83