Eli flekti ei lähte pyörimään ollenkaan(testattu suoralla sähköllä että toimii), ja sitten alkaa keittämään jossain vaiheessa kun on käynyt pitempään eikä mittaristossa lämpömittari näytä kuin hädintuskin puoleen väliin. Eli missäs vois olla vika? Jossain flektin anturissa? Onko se siinä syylärissä flektin vieressä? Miksei lämpömittari toimi kunnolla? Mistä toi mittaa sen?, Imusarjasta? Siellä vasemmalla puolella on sellanen "pultti" mihin tulee 1 johto apiko liittimellä päähän kiinni?
Motonetin sivuilla luki Jäähdyttimen termostaatti anturi, auttaisko toi siihen flektin toimintaan?
Ja lämpötila anturi siihen lämpötilan näyttämis ongelmaan?
Eikös termostaatti ole siellä jakopään puolella vesipumpun yläpuolella mihin se toinen vesiletku menee? Auttaiskos huuhdella jäähdytysjärjestelmä jos siellä jotain paskoo on?
Autohan oli kadetti vm 90 ja 1.6 ykspisteruisku (Mikä on ton koneen "koodi" on? C16..?)
Flekti ei toimi, keittää, lämpömittari ei näytä kunnolla
onko kannentiiviste ehjä tai pelkkää vettä jäähdytys järjestelmässä?
puhaltaako auton sisään kuumaa? onko jäähdytin lämmin/kuuma?
meinaan melko kauan saa tällä kelillä käyttää autoa paikallaan että flekti lähtisi päälle.
C16NZ tod.näk.
puhaltaako auton sisään kuumaa? onko jäähdytin lämmin/kuuma?
meinaan melko kauan saa tällä kelillä käyttää autoa paikallaan että flekti lähtisi päälle.
C16NZ tod.näk.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Kannentiivisteesteen kunnosta ei ole tietoa. Järjestelmässä on vettä ja nestettä, pitäis olla ok. Ei puhalla kuumaa, melko haaleeta pelkästään.ipa kirjoitti:onko kannentiiviste ehjä tai pelkkää vettä jäähdytys järjestelmässä?
puhaltaako auton sisään kuumaa? onko jäähdytin lämmin/kuuma?
meinaan melko kauan saa tällä kelillä käyttää autoa paikallaan että flekti lähtisi päälle.
C16NZ tod.näk.
Jäähdytin on aika pirun kuuma.. Kyllä sillä on ajeltu tossa eikä vaikutusta tuntuis olevan muutakun alkaa keittää nopeemmin.
Täytyy varmaan irrotella vesipumppu ja tarkistaa, samalla vaihtelee nesteet ja huuhtelee pasat pois.
Varmaan jos kuumalla vedellä sen huuhtelee niin varmaankin ne mahdolliset jäätkin sieltä lähtee.
E: Kun siinä imusarjassa Vasemmalla on se "lämpöanturi?". niin kuuluuko siellä imusarjan kanavassa virrata se jäähdytysneste?
Siellä ei näetsen ollut mitään kun irrotin sen anturin ja katsoin.
siis vasemmalla
menee jo suunnatkin sekasin..
Varmaan jos kuumalla vedellä sen huuhtelee niin varmaankin ne mahdolliset jäätkin sieltä lähtee.
E: Kun siinä imusarjassa Vasemmalla on se "lämpöanturi?". niin kuuluuko siellä imusarjan kanavassa virrata se jäähdytysneste?
Siellä ei näetsen ollut mitään kun irrotin sen anturin ja katsoin.
siis vasemmalla
menee jo suunnatkin sekasin..kyllä.. jos otat lämpöanturin irti niin paisuntasäiliö alkaa tyhjentyä.jiivee666 kirjoitti:Kun siinä imusarjassa Vasemmalla on se "lämpöanturi?". niin kuuluuko siellä imusarjan kanavassa virrata se jäähdytysneste?
Siellä ei näetsen ollut mitään kun irrotin sen anturin ja katsoin.
taitaa olla ne nesteet jäässä.
osassa on automaaginen kiristin vanhemmissa pelkkä vesipumpulla kiristys.
nokka-akselin merkki ylös niin laturinhihnassa oleva lovi osoittaa lohkossa olevaan tappiin.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.