c20letin irroitus calibrasta

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 05 Marras 2007, 19:58

TJT kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:Toki se apulaite hihnapyöräkin pitää poistaa joka on kiinni niillä pienillä pulteilla mutta myös se jakopään alahihnapyörä kannattaa irroittaa
Niin, en tiedä miten LET:ssä tuo sitten toteutettu,mutta ainakin XE:ssä lähtee yhtenä pakettina kun avaa sen keskipultin.

Sama systeemi on LETissäkin. Mutta tarkensin vain omaa juttuani kun Jartsa puhui pelkän apulaitepyörän poistamisesta.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 05 Marras 2007, 21:25

musta kuule tuntuu että te poijjaat vertaatta niihin etuveto turboihinne että se moottori ja laatikko lähtee
mutta vähän epäilen että jakolaatikon kanssa se sieltä ei tule pois

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 05 Marras 2007, 21:28

Kyllä tulee nelikosta motti+loota+jakoloota yläkautta yhtenä pakettina nimimerkillä tehty on vuonna 2002.

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 05 Marras 2007, 21:51

lauantaina taas pajalle tsiigailee... ei sulla ville olis mitään tekemistä silloin?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 05 Marras 2007, 22:06

vectraTBO kirjoitti:Kyllä tulee nelikosta motti+loota+jakoloota yläkautta yhtenä pakettina nimimerkillä tehty on vuonna 2002.

Kuin myös

Tosin XE+F20+puch, mutta kuitenkin