omega been huurtuminen

[opelx2]

Terve
Auto vaihtuu ja vika säilyy ----> nyppii.
Eli omegan lasit huurtuu kostealla kelillä paitsi ilmastointi päällä vähän parempi.
Edellinen auto oli astra gee ja vika oli sisäkierronläppä puhaltimessa.
Jos vika on sama ni mistä mahtaa moinen löytyä ja onko paha korjata?
Nii se nykyinen auto on 8v 2.0 omega bee.

[J.Toivanen]

Tämä voisi toimia

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=59314

[Kuke]

samaa vikaa mulla oli omegassa,otin raitisilmasuodattimen talveks kokonaan pois ja ei huurtunut lähellekkään niin paljon lasit enää.

[opelx2]

Jep vois kokeilla tuota tiivistystä.kiit vinkeist.

[opelx2]

Palaisin vielä tuohon puhaltimen läppään niin onko vaikea löytää se?
Astrassa se oli sisäkautta hanskalokeron takana,entä omegassa?

[kapiteeli]

Terve
Auto vaihtuu ja vika säilyy ----> nyppii.
Eli omegan lasit huurtuu kostealla kelillä paitsi ilmastointi päällä vähän parempi.
Edellinen auto oli astra gee ja vika oli sisäkierronläppä puhaltimessa.
Jos vika on sama ni mistä mahtaa moinen löytyä ja onko paha korjata?
Nii se nykyinen auto on 8v 2.0 omega bee.

Onko konehuoneen puolella oleva kaukalo täys vettä? Tuo ilmanottoaukon kotelon pohjalla oleva kumiletku menee helposti tukkoon ja putken pää on oikean eturenkaan takana?
Samalla voi kurkata jääkö sisäkerronläppä kiinni

[ouppelixi]

onko konehuoneen puolella oleva kaukalo täys vettä? Tuo ilmanottoaukon kotelon pohjalla oleva kumiletku menee helposti tukkoon ja putken pää on oikean eturenkaan takana?
Samalla voi kurkata jääkö sisäkerronläppä kiinni

mun täytyy aina käynnistyksen jälkeen käyttää sisäilmankierrolla ja sitten takaisin ottamaan ulkoilmaa, muuten on sisäkierto päällä koko ajan. vm.2000 omena on kyseessä ja silti aina pesun jälkeen tai kovan sateen jälkeen huurtuu ...ja huurtuu...ja huurtuu ja kotelot on puhtaita ei oo letkut tukossa, matot ovat kuivia eli ei tu mistään sisään koppiin se vesi...--> on siis :n ominaisuus!! LUULEN MA ! Niin ja nyt syksyllä poistin ton raitisilma suotimenkin, että ilma virtais niinku olevinas paremmin...

[opelx2]

Hmm toisella yli...
en tue, ite oon 4:ssa yleensä
Tarttee kattoo paikat vielä kerran josko jokin tukkeuma löytys.
Taitaa olla ratkaisu omegan ruostumisiin se että EI SAA AJAA KOSTEALLA!

[i_kone]

Mulla B2:ssa samoja ongelmia. Syynä on automaattiilmastointi, joka laittaa sisäilmankierron päälle melkein aina kun vähänkin koskee lämmityslaitteeseen. Aina jos säätää lämmityslaitetta niin täytyy painaa sisäilman kierto päälle ja pois niin sen saa pois. Muutenkin automaatti-ilmastointi puhaltaa aika huonosti lasille. Ei tahdo riittää talvisaikaan, kesellä ei ongelmia.

[Antti H]

Mulla B2:ssa samoja ongelmia. Syynä on automaattiilmastointi, joka laittaa sisäilmankierron päälle melkein aina kun vähänkin koskee lämmityslaitteeseen. Aina jos säätää lämmityslaitetta niin täytyy painaa sisäilman kierto päälle ja pois niin sen saa pois. Muutenkin automaatti-ilmastointi puhaltaa aika huonosti lasille. Ei tahdo riittää talvisaikaan, kesellä ei ongelmia.

Sulla ei toimi automatiikka oikein jos sisäilmankierto menee päälle ilman syytä.. mars liikkeeseen koodaamaan uudestaan
Automatiikkahan ei puhalla lasille juurikaan ilmaa koska se on säädetty siten.. Suurempi puhallus jaloille jolloin autossa on mukavempi matkustaa (siis insinöörien mielestä) tämä sulattaa jäät ja lumet lattialta ja ne tiivistyy lasille.
Talvella kannattaa käyttää manuaalisia säätöjä niin ei lasit huurru tai huurteenpoisto namikkaa jolloin puhallin tohisee täysillä

[i_kone]

Juu niin olen tehnytkin manuaali ollut päällä. Onko tuo sisäkierron päälle meneminen joku B2:n yleinen vika/ominaisuus? Mulla on ollut usempi automaatti-ilmastoitu Omega B1 ja tämä on kyllä ensimmäinen kun tätä tekee.

[pasinooppeli]

Kappas vain, ihmettelin itte lasien huurtumista pitkän aikaa... sitten räpläsin A/O nappulaa eli automaattiilmastoinnin raitisilman päälle/pois nappulaa, ja kun siihen tuli kiertopylpyrän sisään A niin lasien huurtuminen katosi tyystin. Nappia vaan pitää painaa todella nopeasti kaksi kertaa peräkkäin (mouse douple-click) jotta asetus käynnistyy....että tämmöisii kokemuksii b-omppu-2,6

[Antti H]

Kappas vain, ihmettelin itte lasien huurtumista pitkän aikaa... sitten räpläsin A/O nappulaa eli automaattiilmastoinnin raitisilman päälle/pois nappulaa, ja kun siihen tuli kiertopylpyrän sisään A niin lasien huurtuminen katosi tyystin. Nappia vaan pitää painaa todella nopeasti kaksi kertaa peräkkäin (mouse douple-click) jotta asetus käynnistyy....että tämmöisii kokemuksii b-omppu-2,6

Suomennettuna automaattinen sisäilmankierto.. löytyy myös käyttöoppaasta

[pasinooppeli]

Ok. saksan kielitaito lukemisen osalta on aika kehno.. mutta niin se saattaa olla muillakin lasien huurtumisonkelmat ainakin ovat histooriaa - hyvä näin

[TA-K]

Ok. saksan kielitaito lukemisen osalta on aika kehno.. mutta niin se saattaa olla muillakin lasien huurtumisonkelmat ainakin ovat histooriaa - hyvä näin

Ei kannata vielä innostua... B2-ompulla on silloin tällöin tapana jättää sisäilmankierto käynnistyksen jälkeen päälle riippumatta siitä mitä ilmastoinnin paneeli näyttää. Tuon kuulee isoilla puhalluksilla virtausäänestä ja tietty huomaa lasien huurtumisena. Apuna painaa kierto päälle ja pois, niin läppä aukeaa ja näkymä selkenee.

Esim.: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=119399