Eilen töistä kotiin päin ajellessa kaikki pelasi kuin aina ennenkin, loistavasti ilman ongelmia (paitsi kylmänä pieni kaasun tarve liikkeelle lähdettäessä)*. normaalitilanteessa tyhjäkäynti ei seilaa.
* Oikeastaan liitetään sekin tähän. eli käynnistyksen jälkeen liikkelle lähdetäessä pienellä kaasulla, auto meinaa sammua, no tietenkin kytkin takasin pohjaan ettei sammuis, kierrokset pomppaa äkisti 2500 ja laskee suht nopeasti takaisin tyhjäkäynnille 900. tämän jälkeen pakko antaa jo hieman kaasuakin, muuten sammuisi.
no, se siitä, itse ongelma. Tänään sitten olin kauppaan lähdössä, istahdin autoon tyytyväisin mielin "jes, omistan calibran", väänsin avaimesta ja kas kummaan, muutaman sekunnin odottelun jälkeenkään ei vielä tapahtunut merkittävää käyntiäänen kuulemista. yrityksiä joutui tekemään vielä 3 lisää, sitten vasta hörähti käyntiin todella vaivalloisesti, kiekat pyöri 1500-1000 ja puolen minuutin odottelun jälkeen tyhjäkäynti tippui normaaliksi.
No ajattelin ettei ollut mitään vakaavaa, lähdin siitä sitten liikkeelle, meinas itku tulla silmään kun kierrosten noustessa yli 2000 auto nukahti hetkeksi, teki ns. "moottorijarrutuksen" ja lähti taas vetämään. pysähdyin miettimään ja vapaalla koitin polkea autoon sielun voimaa, kamalaa röpötystä, huonoa käyntiä eikä kierrokset suostuneet nousemaan vaikka mitä yritti.
Liikkeelle piti kuitenkin lähteä ja sammumisia meinas tulla useempia ku koskaan ajouralla yhteensä. Kokeilin sitten kiihdyttää täyskaasulla, ja kierrokset nousikin 3500 ilman ongelmia, mutta sitten tuli taas äkillinen "moottorijarrutus", jonka jälkeen lähti taas vetämään normaalin pirteästi.
Perille päästyä, kävin kaupassa, aikaa kului n. 30min. kotiin päin ajelu sujui ongelmitta.
Tietenkin, vika saattoi olla vain hetkellinen, mutta onko kellään mitään ideoita?
(tiedän, turhaa löpinää aivan järjettömästi liikaa, iski vaan tunne että josko musta olis kirjailijaks
)kiitoksia jälleen jo etukäteen. ja lisä tietoja saa pyydettäessä.
