ascona 1,6 sh n kaasari kuuluuko heilua

12 Marras 2007, 17:06

Eli huomasin tossa asconaa korjatessani että kaasari heiluu aika reippaasti.Eli kuuluuko tun kaasarin heilua noin ja paljonkohan maksaa tuo kumi tiiviste kaasarin ja imusarjan väliin.Voiko korvata jollain muulla kuin tiivisteellä.Joo ja auto saattaa nykiä kylmänä ennen kuin lämpeää.

Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » 12 Marras 2007, 18:20

saa heilua jos on tiivis, sulla tuskin on jos heiluu reippaasti

Viesti Kirjoittaja **JeStEr** » 12 Marras 2007, 18:35

kaasarin ja kumin väliin uusi tiiviste.

12 Marras 2007, 19:22

Joo eipä taida olla tiivis jos on märkä kerran no tenul ei niin paljo nyi 2 viikon päästä saa vasta osat kuuluuko ton seistä tukevasti paikallaan va heiluuko jopa jos on kunnossa

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 12 Marras 2007, 21:39

Nyt puhun asiasta, josta en tiedä mitään

mutta eikai siinä kaasari ole kiinni kumitötsällä niinkuin mopossa? Vaan pikemminkin metalli metallia vastaan ruuvattuna eli ei kuulu heilua arvaan tässä tapauksesssa. Ei olisi ensimmäinen kerta, kun kaasarin sisällä on irtonaisia ruuveja.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 12 Marras 2007, 21:52

Mä jouduin entiseen Asconaani (16SH) vaihtamaan tuon samaisen kaasarin ja imusarjan välisen kumilaipan, kun siinä oli useampia murtumia. Taisin ostaa Opelilta sen. Hintaa en enää muista.
Tosin multa löytyis ko. tiiviste, Weberin korvauskaasutin Varajet II:lle + muu auto, jos kiinnostaa?

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 13 Marras 2007, 21:21

Jos siellä on varajetti niin se ei kunnossa ollessaan heilu. Se purkautuu päältäpäin useana vaakasuuntaisena kerroksena ja yksi kerros on ruuvattu ylempään siivuun alhaalta ylöspäin osoittavilla ruuveilla, jotka sulla on nyt löysällä

14 Marras 2007, 15:47

Joo pitääpä mennä kahtelemaan tota ruuvi hommaa

15 Marras 2007, 16:23

Eli onkohan tohon kumin korjaamiseen mitään pika ratkasua kun tol pitäs päästä liikkumaan ilman nykimistä.Nii tosiaa toi kumi tiiviste ei ole ainakaan ooppelilla huokea eli siis maksaa vitusti.Tarkotus ois ilmeisesti laittaa toho weeberi.Mitä erikoista on weeberibn korvaus kaasuttimissa jos uuen hinta kerran on noin 330 euroa.Onko tuo weeberi kuin hyvä kaasutin.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 15 Marras 2007, 16:50

jere rantonen kirjoitti:Eli onkohan tohon kumin korjaamiseen mitään pika ratkasua kun tol pitäs päästä liikkumaan ilman nykimistä.

Laita jotain konepellin ja ilmanputsarin väliin niin että se painaa kaasaria alaspäin.
Pari hanskaa kaksin kerroin taitettuna on aika sopiva

15 Marras 2007, 16:58

koekeillaas tota hansaka kikkaa jos se auttas ees vähä aikaa

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 17 Marras 2007, 10:00

onkos mitään estettä heittää koko kumilaippaliitos pois?
siis käykö kaasari suoraan imusarjan päälle?

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 17 Marras 2007, 16:16

ipa kirjoitti:onkos mitään estettä heittää koko kumilaippaliitos pois?
siis käykö kaasari suoraan imusarjan päälle?

Muistaakseni ei, koska kaasarin alaosa on kookkaampi kuin imusarjan kiinnityskohta.