Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli on ollut pientä ongelmaa jakopäänhihnan vaihdon jälkeen. Tällä hetkellä auto käy ja kulkee mukavasti kun on kierroksia, mutta tyhjäkäynti seilaa ja auto sammuu välillä. Myös moottorinvikavalo palaa, en ole vielä ehtinyt tarkastamaan koodia. Käynnistys kuulostaa myös "raskaammalta" kuin ennen.
Eli ilmeisesti jako on nyt yhden hampaan pielessä?
Ja merkki moniurahihnan pyörästä:
Pitääkö tuon yläpään merkin vai sen oikealla puolen olevan hampaan olla loven kohdalla? "Ei tää voi olla niin vaikeeta"
tuo näyttäisi heittävän puoli hammasta. aika paha mennä säätämään.
ensimmäisenä tulisi mieleen onko kampiakselin pultti ollu joskus löysällä ja hihnapyörän lovi hakkautunu väljäksi. kannattaisi käyttää hihnapyörä irti ja katsoa onko jakopään alemmassa hammaspyörässä oleva lovi/nuoli suoraan alas.
tai voikohan se alempi hammaspyörä olla väärinpäin. (en muista käykö se paikallen väärinpäin.)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Mun mielestä (korjatkaa jos oon väärässä) sitä alempaa hammaspyörää ei saa väärinpäin koska hihnapyörä asettuu oikeaan asentoon sen hammaspyörässä olevan korotuksen mukaan. Ja se hihnapyörän lovi ei oo väljä, asettuu niin hyvin paikalleen.
Voiko tuo puolenhampaan heitto särkeä jotain, uskaltaako ajaa lainkaan.