Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
eli ekaa kertaa ollaan liikkeellä,toivotaan että onnistuu...työ autona toimii tommonen vectra b 1.8-16v vm.1997,aj.200 tkm,huollettu ihan ajallaan.esim.moottorin sisä pesu(forten aineilla+öljyt vaihdettu justiinsa)
nyt on alkanut aika hillitön hydraulisen venttiilin nostimien rallatus,ei ole tietoa tämän enempää tällä hetkellä,kylmänä rallattaa selkeesti enemmän kuin lämpösenä,joskus moottorin ollessa lämmin ääntä ei kuulu ollenkaan...nostin jumissa(ko)????? tarttisin vinkkejä ongelman poistoon jos niitä täältä mahdollisesti saisin+kustannus ennusteita.
auto toimii tosiaan ainoastaan työ matka välineenä,päivittäin ajetaan n.30 tkm ja ooppeleista ei ole mitään aikaisempaa omakohtaista kokemusta.
Janne M kirjoitti:Tarkasta ensialkuun öljyn määrä.
-öljyn määrä ihan ok,viikko sitten vaihdettu uudet mobilit+filtteri+forten lisä aine.meinasitko että öljyä olis liian vähän,ei tässä tapauksessa.vinkkejä varrotaan....
ascona_c kirjoitti:Pakosarja voi olla haljennut, joka kuullostaa ihan kuin nostaja naputtaisi.
Tai sitten nostajan öljyreikä on tukkeutunut, ja tähän auttaa reipas kaasuttelulenkki.
-en jaksa uskoa tuohon pakosarjaan...mutta nostajan öljyreiän tukkeutuminen voipi olla totta,auto on ollut minulla n.vuoden(ajettu sinä aikana about 8000 tkm) ja voinpa sanoa että en ole "vanhalla ratsulla" raattinu kertaakaan tuona aikana tehdä ns.täys kiihdytystä,eli täytyykö mun lähtä nyt välittömästi haastamaan teini miehiä valoihin jotta saadaa oili taas kiertämään
Ei ole merkitystä. Varsinkaan kun käyttää korkeampioktaanista kuin on tarve. Korkeintaan tuntuu lompakossa. Vaikka öljyt on vasta vaihdettu,niin oletko KUITENKIN tarkastanut öljytason?
MJP kirjoitti:Ei ole merkitystä. Varsinkaan kun käyttää korkeampioktaanista kuin on tarve. Korkeintaan tuntuu lompakossa. Vaikka öljyt on vasta vaihdettu,niin oletko KUITENKIN tarkastanut öljytason?
-en,tosin autolla ei ole ajettu nyt muutamaan päivään,huilaa tallissa.käyn kattomassa tikun heti aamulla...epäilettekö öljyn vähyyttä vai liiallista määrää,sinne on siis laitettu pesun jälkeen synteettiset mobilit+0,5 ltr fortea...eihän nyt ton pesun johdosta olis jääny jotain paskaa/karstaa yms.pyörimään tonne moottoriin...vai onko noi synteettiset liian "lirut" öljyt tollaseen vanhaan ratsuun?
Öljyn vähyys voi aiheuttaa ääntä venttiilikoneistosta. Forte-käsittelykin voi huonolla tuurilla aiheuttaa jonnekin tukoksen,( tai poistaa jonkin tukoksen,) minkä seurauksena voi olla öljynpaineen aleneminen ja sitä myöten hydraulinen venttiilikoneisto nakuttaa.
ascona_c kirjoitti:Pakosarja voi olla haljennut, joka kuullostaa ihan kuin nostaja naputtaisi.
Sama homma tuossa meikäläisen 1.8 b-vectrassa eli naputti kylmänä niin prkleesti.
Tuli tuossa otettua pakosarjan päältä suojapellin pois ja tietenkin keskellä pakosarjaa noin 5cm pitkä halkeama. Sitten huomasin että sehän vuotaa myös pakosatsin vasemmasta ala reunasta rupesin kiristämään niin eka pultti katkesi heti kättelyssä. Siis oli varmaan väännetty melkein poikki aikaisemmin kun ei siihen nyt yhtään voimaa tarvittu.
Täytyy nyt kokeilla ensihätään uusi tiiviste ja uudet pinnapultit, kun se halkeama näyttää aika mitättömältä. Onko tääkin joku tyyppivika näissä b-vectroissa?
MJP kirjoitti:Ei ole merkitystä. Varsinkaan kun käyttää korkeampioktaanista kuin on tarve. Korkeintaan tuntuu lompakossa. Vaikka öljyt on vasta vaihdettu,niin oletko KUITENKIN tarkastanut öljytason?
-en,tosin autolla ei ole ajettu nyt muutamaan päivään,huilaa tallissa.käyn kattomassa tikun heti aamulla...epäilettekö öljyn vähyyttä vai liiallista määrää,sinne on siis laitettu pesun jälkeen synteettiset mobilit+0,5 ltr fortea...eihän nyt ton pesun johdosta olis jääny jotain paskaa/karstaa yms.pyörimään tonne moottoriin...vai onko noi synteettiset liian "lirut" öljyt tollaseen vanhaan ratsuun?
Hmm.. et kai ajele öljyn ja forten sekoituksella En kyllä usko minäkään mutta kirjoituksestasi saa sellaisen ymmärryksen. Jos niin vaihda heti öljyt/suodatin.
Hmm.. et kai laittanut "parasta" 0w-40 öljyy jos näin niin vaihda vähän paksumpaan 5w-40 niin lopuu naputukset.
tarttisin vinkkejä ongelman poistoon jos niitä täältä mahdollisesti saisin+kustannus ennusteita.
