Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tässä kaverin puolesta laittelen.. A-vectra mylly 20NE... Laturin varoitusvalo palaa koko ajan mutta silti lataa 14,1v... Bensamittari ei pidä paikkaansa, kiekkamittari ei toimi kunnolla... Ei oikeen keksi mitään selitystä.. Ideoita mistä se vois johtua???
Viime kesänä omegassa oli startilta laturille menevä paksu kaapeli laturin päästä melkein katki/irti. Latausvalo ja vikavalo muistaakseni paloivat ja bensa- ja lämpömittari kohosivat vain hiukan.Pyyhkijät
meni kuin hidastetussa filmissä...
Pistin piuhan katki ja tein kunnon liitoksen
laturille ja ongelmat häipyi.
Moottorina C20NE.
Eli kannattaa käydä ainakin kaikki isommat virtakaapelit ja maajohdot läpi.
niin..latausvalo saattaa palaa himmeästi jos esim.tasasuuntausdiodi on palanut>ei kirkkaasti.kyllä toi on tosiaan ihan maavika koska virtalaitteet tuppaa olemaan semmoisia että jos esim.lamppu ei maadoitu se "hakee" maita jotain muuta kautta.Kun on kyseessä laturi niin kenttä ei maadoitu.
itellä teki asco samantapaisia oireita kun oli mittariston maajohdin poikki.
tosin bensa näytti nollaa ja kiekat oli semmosii et nousi aina yhtäkkiä ja samoin laski...
ei muuta ku yleismittari käteen ja piippi päälle ja testaan...
!
