Kuinka pitkälle MV6:lla pääsee.
Kuinka pitkälle MV6:lla pääsee.
Kysytäänpäs nyt sitten tämmöstäkin. Kauniimmalla puoliskolla on 220 tkm ajettu -95 mallinen MV6 automaatti omppu. Paljonkohan on matkaa edessä ja mitä remppoja tulossa? Kovasti se siitä tykkää
ja aikoo pitää vielä pitkään, onnistuuko!!??
- Motocoyote
- 'Diplomat'

- Viestit: 1042
- Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
- Paikkakunta: Tornio
Re: Kuinka pitkälle MV6:lla pääsee.
Omega 2.5V6 käytössä (210 tkm) http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... t=#1006558NI-TO kirjoitti:Kysytäänpäs nyt sitten tämmöstäkin. Kauniimmalla puoliskolla on 220 tkm ajettu -95 mallinen MV6 automaatti omppu. Paljonkohan on matkaa edessä ja mitä remppoja tulossa? Kovasti se siitä tykkääja aikoo pitää vielä pitkään, onnistuuko!!??
1996 vuonna käyttöönotettu 3.0 V6 manuaali omega ja takana 310 tkm ja vedolle ei näy loppua...
Matkalla isommat tehdyt korjaukset lukuunottamatta jakopään normaalia vaihtoa:
Kytkin (työsylinteri, levy, laakeri jne...)
Peltipakosarjat vaihdettu vuotavien tavallisten tilalle
Startti vaihdettu
Puslat vaihdettu kovempiin ja sen jälkeen ei ole tarvinnut vaihdella
Venttiiilikopat uusittu
Muita päivityksiä mitä juolahti mieleen:
Alustasarja
Uritet/reikä jarrulevyt eteen ja taakse
Pakoputkisto kokonaan
Läpäisevämpi filtteri
Puslat eteen ja taakse pomista/uretaanista
Peltisatsi tulikin sanottua
Kireämpää nokkaa
Tummennusta laseihin ja poliisin toimesta pois etulaseista
Maskin vaihto paremmin tuulettavaan...
Näillä eväillä on pärjätty ja normaalihuolloilla. Tuntuu kukkuvan ja käyntiin lähtevän kovemmillakin pakkasilla. Ei syö öljyä, eikä juurikaan vuoda...
Ei muuten henno luopua tuosta varmaan koskaan, kun on aikalailla reilusti käytetty rahaa ja tuosta ei mitään kumminkaan saa...

Matkalla isommat tehdyt korjaukset lukuunottamatta jakopään normaalia vaihtoa:
Kytkin (työsylinteri, levy, laakeri jne...)
Peltipakosarjat vaihdettu vuotavien tavallisten tilalle
Startti vaihdettu
Puslat vaihdettu kovempiin ja sen jälkeen ei ole tarvinnut vaihdella
Venttiiilikopat uusittu
Muita päivityksiä mitä juolahti mieleen:
Alustasarja
Uritet/reikä jarrulevyt eteen ja taakse
Pakoputkisto kokonaan
Läpäisevämpi filtteri
Puslat eteen ja taakse pomista/uretaanista
Peltisatsi tulikin sanottua
Kireämpää nokkaa
Tummennusta laseihin ja poliisin toimesta pois etulaseista
Maskin vaihto paremmin tuulettavaan...
Näillä eväillä on pärjätty ja normaalihuolloilla. Tuntuu kukkuvan ja käyntiin lähtevän kovemmillakin pakkasilla. Ei syö öljyä, eikä juurikaan vuoda...
Ei muuten henno luopua tuosta varmaan koskaan, kun on aikalailla reilusti käytetty rahaa ja tuosta ei mitään kumminkaan saa...
no.. itsellä tällee.. jos vettä(öljyä vuotaa niin menee puola+tulpat ja johdot vaihtoon.
jos huono säkä niin myös kamparin anturi. muuten pelannu todella hyvin.
katso ettei nesteitä venakoppien päällä!! tai ei valu pitkin lohkon sivuja, niin sitten ei suurempaa hätää...
Koiran luita menee aina+muuta pikkusälää.

jos huono säkä niin myös kamparin anturi. muuten pelannu todella hyvin.
katso ettei nesteitä venakoppien päällä!! tai ei valu pitkin lohkon sivuja, niin sitten ei suurempaa hätää...
Koiran luita menee aina+muuta pikkusälää.
Opel-> Oikea Peli Euroopan Liikenteeseen!! 


