a asconaan tehoa (1.9l)

Viesti Kirjoittaja **tauski** » 01 Joulu 2007, 20:05

eli tuollasta a ascoa olis tarkoitus tässä alkaa laittamaan.tehoa tarvis saada lisää noin 30-40hp.olin ajatellut 2.2l rekun ruiskukonetta 1.9l tilalle ja siihen turbo sitten kiinni.onko mahdollista noin katsastusta silmälläpitäen.voi olla vaan vaikeeta saada tehot pysymään tuon +20% sisällä vai??. hyviä ehdotuksia tehonkasvatukseen otetaan vastaan. tässä nyt vielä mietitään eri moottorivaihtoehtoja. lailliseksi olis kuitenkin tarkoitus auto rakentaa ilman pilviin nousevia kustannuksia.

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 01 Joulu 2007, 20:14

ei noihin 30-40 heppaan CIHhissä turboa tarvi

nokka ja putki vaihtoon tuohon 22 niin se on siinä ja jos turbon lykkää kylkeen niin saa tosissaan kuristaa että ei leimalla vaaditut tehot ylity

Viesti Kirjoittaja **McLeod** » 01 Joulu 2007, 21:07

Ja sitten vielä kanavista suurimmat valupurseet pois ja kannesta siivu veke.
Säädettävä nokkapyörä ja hiukan lisää bensanpainetta. Pysyy jo hyvin liikenteen mukana

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 01 Joulu 2007, 21:15

juu ja jos ruiskuna tekee niin sen 22:n orkkis imusarja mäkeen ja katkaistu 6:n sarja tilalle tai sitten sivuimukaasarit

Viesti Kirjoittaja **tauski** » 01 Joulu 2007, 22:43

onko toi 22sen oma imusarja susi vai?? selvennetään nyt vielä että jos tuo turbo tulee, niin olis tarkoituksena nostaa ahtoja heti konttorilla käynnin jälkeen.sellanen 140-150ponia olis tavoite. katotaan nyt miten tämä projekti lähtee etenemään. ens kesäks sit varmaa

ainahan nämä tuppaa venymään..

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 01 Joulu 2007, 22:55

tauski kirjoitti:onko toi 22sen oma imusarja susi vai??

joo ihan paska, 6pyttysen sarjasta pätkäisemällä saa paremman

tauski kirjoitti: sellanen 140-150ponia olis tavoite

22 CIHhistä ahdettuna ei noin vähää saakkaan

vaparina helposti kuitenkin tuo teho: eli vakio kansi, puristuksia vähän ylös, 6 imusarja, isompi pakoputki ja jyrkkä nokka niin 160 heppaa on löyhässä

Viesti Kirjoittaja **tauski** » 02 Joulu 2007, 00:42

jaa no sitten varmaan ei tule turboa. kyllähän se on helpompi katsastaakin ilman.eikös tuon 1.9 tilalle saa laittaa tuon 2.2 ilman suurempia murheita.käsittääkseni tuo 22nen ei kuitenkaan vakiona ole 20% tehokkaampi kuin 1.9 cih aika rajoille kuitenkin taitaa mennä.aika hakusessa vielä nämä ooppelit kun on tojoja vaan tuunannu

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 02 Joulu 2007, 01:17

tauski kirjoitti:1.9 tilalle

Tee siitä 1.9 koneesta 2.4... Täältä selkeät ohjeet...

LUMI:llahan on siihen valmis "kitti" myynnissä...

-> http://www.opel6070club.com/forum/viewt ... highlight=

Ja siinä 1.9 koneessa on muistaakseni 90 heppaa ja 2.2 koneessa 115 joten ei mene prosenttien sisään...

Viesti Kirjoittaja **tauski** » 02 Joulu 2007, 13:41

itse-asiassa tuo 1.9->2.4 svattaminen ei ollut huonompi ehdotus pannaan harkintaan.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Joulu 2007, 17:24

ettei vain kuutio tilavuus lopu A-ascoonassa? kun a-mantassa ainakin loppuu johokin 23xxcc luokkaa

ja tuo 2.4 on 24xxcc

elikkä ei muuta kun 2.4 sisuksen tuonne 1.9 sisälle porauksen jälkeen

Viesti Kirjoittaja **LUMI** » 02 Joulu 2007, 17:45

juu ja niinkuin allekirjoituksesta näkyy niin 2.4 rojuilla 200hv paukkuu sitten helposti (=mikä ei kuitenkaan ole ihan sama kuin halvalla vaikka molemmat H:lla alkaakin

)

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 08 Joulu 2007, 22:30

poraus 96, dsl akselille kaulojen hionta ulkokehälle. Sillä sais varmaan kivasti tilavuutta. Vaatinee varmaan toimivan kannen jotta saa myös täytöstä. Tyhjät pytyt kun ei varmaan paljoo puhku.