Öljy maistuu!!
Ittellä on ollut vw, ford ja nyt opel dieselinä. Kaikki ovat kuluttaneet öljyä enemmän ja vähemmän mutta 10tkm vaihtovälillä en ole koskaan lisännyt öljyä. Käsittääkseni jos öljyn pinta laskee ylärajasta alarajaan öljyn vaihtovälillä on kulutus aivan normaalia. Mutta huolestun sitten jos öljyn kulutus loppuu.
Citroen Xsara 2.0 HDi Break
http://karsrv03.epte.fi/index2.php?page ... r&nr=32693
http://karsrv03.epte.fi/index2.php?page ... r&nr=32693
Oikeassa olet. Ei sellaista autoa olekkaan joka ei öljyä kuluttaisi.
Uusien autojen omistajat niin kyllä puhuvat, mutta kun ei huoltovälillä syty öljynpinnan merkkivalo, niin eihän se sitä sitten kulutakkaan...
Uusien autojen omistajat niin kyllä puhuvat, mutta kun ei huoltovälillä syty öljynpinnan merkkivalo, niin eihän se sitä sitten kulutakkaan...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
Peltilehmä
- 'Kadett'

- Viestit: 29
- Liittynyt: 07 Huhti 2006, 07:57
Joo tosiaan saattaa sellasessa kulkineessa himpun haitata, onneksi en oo s4ellaseen vielä sekaantuni missä on se ilmamassamittariJarno.v kirjoitti:Mitähän ilmamassamittari tykkää kun huohotusöljyt kävelee sen läpittePeltilehmä kirjoitti:No minkäs takia kampikammiossa alipainetta pitäis olla?? ei se mottorin toimintaan vaikuta millään lailla . Tuo ilmanputsarin eteen menevä viritys jonnin verran sotkee suodatinta mutta eipähän ainakaan suuremmin enää polttele kone muuta kun disukkaa![]()
vrt. öljytyt vapaavirtaussuodattimet

