mv6 ei käy kailla pytyillä?

[ek1]

Edellisenä päivävänä auto toimi moitteettomasti. Aamulla, kun käynnistin kone ei enää käynyt kunnolla. Ei kylmänä, eikä lämpösenä, toistuu läpi koko kierrosalueen. (käynnistyi kuitenkin normaalisti) Kone käy epätasaisesti, eikä tehoja löydy, kuten ennen. Tulpat vaihdoin. Mittasin sähkötesterillä jännitettä tulpanjohdoista ja huomasin, että oikeanpuoleisiin tulpanjohtoihin ei tule tyhjäkäynnillä sähköä? , testerin valo ei syttynyt. Kun kierroksia nosti n.2000, tuli elämää sillekin puolelle. Kuskin puolen jodoissa testeri näytti signaalia jo tyhjäkäynnilläkin. Lisäksi ajotietokoneen mukaan bensaa kuluu paljon. Myös outo rikin katkuinen haju leijailee putkesta. Onko kellään kokemuksia? Kiitos!

[motorsport]

Puola hajonnut ? Ei taida olla hirveän harvinaista kyseiselle puolatyypille (Bosch 3x2 hukkakipinäpuola).

[kapiteeli]

Edellisenä päivävänä auto toimi moitteettomasti. Aamulla, kun käynnistin kone ei enää käynyt kunnolla. Ei kylmänä, eikä lämpösenä, toistuu läpi koko kierrosalueen. (käynnistyi kuitenkin normaalisti) Kone käy epätasaisesti, eikä tehoja löydy, kuten ennen. Tulpat vaihdoin.

Kun vaihdoit tulppia - oliko öljyiset?

[ek1]

Ei ollu tulpat/tulpanhatut öljyssä. Käytin tänään autoa paikallisessa, autofit-korjaamossa. Kytki testeriin ja näytti nokka-akselin asentotunnistin-vikaa. Ihmetyttää, kun kone kiertää rajoittimeen asti, eikä mikään varotusvalo pala. Varmaan parempi viedä merkkihuoltoon.

[Nykänen]

Ei ollu tulpat/tulpanhatut öljyssä. Käytin tänään autoa paikallisessa, autofit-korjaamossa. Kytki testeriin ja näytti nokka-akselin asentotunnistin-vikaa. Ihmetyttää, kun kone kiertää rajoittimeen asti, eikä mikään varotusvalo pala. Varmaan parempi viedä merkkihuoltoon.

ja maksaa maltaita siitä merkkihuollosta kun sen puolan saa vaihdettua kyllä itekkin jos viitsii ja on aikaa näpräillä pellin alla.

[ek1]

On vielä liikkeen takuuta voimassa pari kuukautta. Niin ei se rahoituspuoli vielä oo ongelma. Tulevaisuudessa vissiin onkin jo rassattava köyhän ite

[PetskuR]

Mulla oli 2 tulpanjohtoo poikki / pätki, puola oli ehjä .....

[williami]

joo mullakans sama ongelma mutta lisänä viel öljyt tulpan reijissä ja nyt sitten vaihdettu vk:tiivisteet tulpat ja niiden johdot ja puola mitattu autodatan tiedoilla ja pitäisi olla arvoissa mutta auto ei vaan käy kaikilla missä vielä voisi vika olla vai voiko puola olla sittenkin sökö(pieni halkeema) ootteko mittailleet uudesta puolasta arvoja tai millaiset ne pitäisi olla. en ajellu autolla paljon kun rupesi pätkimään eli ei varmaan ecu menny toivottavasti

[Janne M]

Katos ettei sulla valu äähdytinnestettä kampiakselitunnistimen juureen. Se saattaa saada aikaan satunnaista rykimistä kiihdytettäessä.

[ek1]

Sain auton huollosta ja nyt toimii. Oli puola sökö, niinkun täällä jo arveltiin. Vaihtoivat samalla myös tulpan johdot. Kalliita on osat merkkihuollossa. Puola reilut 200euroa ja tulpan johdot 350 euroa!!!
Kiitoksia kovasti kaikille vastaajille!

[motorsport]

johtojen hinnat oli kyllä jotain aivan sikailua... Puolan voisi saada hieman halvemmalla muita teitä, mutta ei siinä paljoa ole ilmaa.

[williami]

meillä paikallisella TB-huoltamolla hangossa boschin johdot 130e ja puola 170e vk tiivisteet 7.50e kpl noi on ovh siitäviel henk koht%pois aika kilpailukykyinen hinta minusta.