c30se lohko vastaan 30ne lohko?

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 23 Joulu 2007, 14:24

mulla tuli maksaa tuolla hiomo kantasella jutskat tän verran
hoonaus 94,80
kampiakselin hionta 215,80
kannen tasohionta 60,00
venttiilien koneistus 192,00
pako ohjurien vaihto 103,20

osiin meni
rk laakeri 100,30 (2kpl)
kk laakeri 29,75 (2kpl)
rengassarja 167,28 (mainitsemasi goatze)
pako ohjurit 36,72

eli ei ollut todellakaan pahan hintaista vaikka aluksi vähän jännittikin ja työn jälki tuolla pajalla on kehumisen arvoista.

niin tuosta kannen koneistuksesta sain jonkin verran vielä alennusta kun sitä ei pitänyt läjätä ollenkaan hinta ilman alennusta olis ollu 250€

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 23 Joulu 2007, 15:24

A.k.i kirjoitti: kannen tasohionta 60,00

eli ei ollut todellakaan pahan hintaista

Tuon kannen tasohionnan hinta on kyllä tuplat normaalista

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 23 Joulu 2007, 15:29

Onhan siinä tuplasti pintaa normaaliin verrattuna...

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 23 Joulu 2007, 17:42

A.k.i kirjoitti:mulla tuli maksaa tuolla hiomo kantasella jutskat tän verran
hoonaus 94,80
kampiakselin hionta 215,80
kannen tasohionta 60,00
venttiilien koneistus 192,00
pako ohjurien vaihto 103,20

osiin meni
rk laakeri 100,30 (2kpl)
kk laakeri 29,75 (2kpl)
rengassarja 167,28 (mainitsemasi goatze)
pako ohjurit 36,72

eli ei ollut todellakaan pahan hintaista vaikka aluksi vähän jännittikin ja työn jälki tuolla pajalla on kehumisen arvoista.

niin tuosta kannen koneistuksesta sain jonkin verran vielä alennusta kun sitä ei pitänyt läjätä ollenkaan hinta ilman alennusta olis ollu 250€

Siis vaihdoitko sä vaan molempia laakereita kaksi kumpaakin, ettet kaikkia?? ymmärsinkö oikein?
Ja mitä tohon kampiakselin hiontaan kuului, eli siis pelkät kiillotukset vai oliko koneistuksiakin mukana??

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 23 Joulu 2007, 18:46

rausku72 kirjoitti:
A.k.i kirjoitti:mulla tuli maksaa tuolla hiomo kantasella jutskat tän verran
hoonaus 94,80
kampiakselin hionta 215,80
kannen tasohionta 60,00
venttiilien koneistus 192,00
pako ohjurien vaihto 103,20

osiin meni
rk laakeri 100,30 (2kpl)
kk laakeri 29,75 (2kpl)
rengassarja 167,28 (mainitsemasi goatze)
pako ohjurit 36,72

eli ei ollut todellakaan pahan hintaista vaikka aluksi vähän jännittikin ja työn jälki tuolla pajalla on kehumisen arvoista.

niin tuosta kannen koneistuksesta sain jonkin verran vielä alennusta kun sitä ei pitänyt läjätä ollenkaan hinta ilman alennusta olis ollu 250€
Siis vaihdoitko sä vaan molempia laakereita kaksi kumpaakin, ettet kaikkia?? ymmärsinkö oikein?
Ja mitä tohon kampiakselin hiontaan kuului, eli siis pelkät kiillotukset vai oliko koneistuksiakin mukana??

joo oli ehkä vähän epäselkoisesti ilmaistu. siis kaikki laakerit on vaihdettu mut otin niitä 2-sarjaa kun ne on 4-syl. sarjoja eli jäi muutema ylimääräiseksi.

kampiakseliin kuulu kaikkien "kaulojen" hionta/kiillotus, tarkemmin en tiedä mut ne tautiset jurmut oli kyl poissa.

Viesti Kirjoittaja **A.k.i** » 23 Joulu 2007, 18:49

omega16T kirjoitti:
A.k.i kirjoitti: kannen tasohionta 60,00

eli ei ollut todellakaan pahan hintaista

Tuon kannen tasohionnan hinta on kyllä tuplat normaalista

niin tuota kysäisin sieltä niin sanoivat etteivät voi oikein halvemmallakaan sitä tehdä, enkä jaksanut lähteä tinkaamaan monesta eri paikasta eto asian takia. tosin tiedä sit olisko kannattanu tehdä ollenkaan mut onpahan ny hyvä.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 24 Joulu 2007, 11:42

A.k.i kirjoitti: tosin tiedä sit olisko kannattanu tehdä ollenkaan mut onpahan ny hyvä.

Ei se hukkaan ole mennyt eikä varmasti vieny enempää konkurssiinkaan kokonaishinnassa

.

Ps. Se kytkinlevy on muuten tallilla siellä kadetin takana olevalla pöydällä viilapenkin vieressä eli käy hakemassa kun ehdit.