B-Ompun lämmöt vaeltelee...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Skitzo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 98
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00

B-Ompun lämmöt vaeltelee...

Viesti Kirjoittaja Skitzo »

Termarin vaihdon jälkeen mittari vaeltaa n.85-95 asteen väliä n. 20 min. pienentyen kokoajan. Sama määrä nestettä meni järjestelmään kun otettiin pois. Ennen vaihtoa ei vaeltanut. Nyt aina lämmön noustessa ei tule lämmintä ilmaa kunnolla.
Avatar
jere rantonen
Minut on bannattu!
Viestit: 589
Liittynyt: 17 Marras 2006, 15:01
Paikkakunta: pornainen

Viesti Kirjoittaja jere rantonen »

ootko ilmannu järjestelmän jos ois ilma lukko jossain
Skitzo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 98
Liittynyt: 12 Helmi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Skitzo »

Tarviiko ilmata muuten kuin käyttämällä säiliön korkki auki lämpimäksi? vai onko tuolla jossain ilmausruuvi tai vastaava. Kone on 2,0 l 16v
badington
'Senator'
'Senator'
Viestit: 454
Liittynyt: 09 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: kajaani
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badington »

minäkin tarvitsen tietoa tuohon ilmaus juttuun, että mistä löytyy omegasta jähdytinjärjestelmän ilmausruuvi vai onko sellaista näissä ollenkaan??? :roll:
opel omega mv6 irmscher
Opel vectra 2.0dti vm.01
Opel Vectra C GTS
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9613
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Ei ole ilmaruuvia. Liekö missään opelissa ollut ilmaruuvia sitten 70-luvun?

Käytelkää vaan moottorit lämpimiksi, ja ajelkaa jonkun aikaa. Kyllä se ilma sieltä poistuu.
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

ja lämpöraanat täysille niin ei jää kennoon sitä ilmaa
Vastaa Viestiin