Mitkä öljyt 2.5td bomppuun?
Mitkä öljyt 2.5td bomppuun?
Koitin ettiä jonkin aikaa mutta vastausta en saanut niin ajattelin tehdä uuden topicin. Eli mitä öljyjä suosittelisitte laittamaan automaattilaatikkoon, perämurikkaan ja ohjaustehostimeen?
Opel Omega B -95 2,5TDS
Lootaan oon laittanu mobilin perus atf-öljyä, kunhan täyttää dextron III vaatimukset, perään myös mobilin peräöljyä, sitä lukkoperälle tarkoitettua (motonetista). Huhun mukaan castrollin oljyt olis parempia, mutta tiiä sitte siitä.
Laatikon öljynvaihtoon riittää 6l, mutta turbiinin avauksen kanssa jotain 10l luokkaa. Perään 1.1l, eli yksi purkki ei ihan riitä
Laatikon öljynvaihtoon riittää 6l, mutta turbiinin avauksen kanssa jotain 10l luokkaa. Perään 1.1l, eli yksi purkki ei ihan riitä
[quote="casino"]Ja moottoriin on ehdottomasti parasta: Teboil moniaste 10w-30
-pelaa mahdottoman hienosti kaverilla tuollainen öljyt ei syö ja lähtee kuin palmun alta pakkasilla käyntiin.
Eikö tuo oo juurikin se melkein ainoa vanhanajan mineraaliöljy mitä enää mistään saa,ostin kanssa tota yhteen vanhaan autoon.Taitaa maksaa alle 10 euroa kanisteri,no itselle hinta on kuitenkin toissijainen tekijä öljyä ostettaessa.
-pelaa mahdottoman hienosti kaverilla tuollainen öljyt ei syö ja lähtee kuin palmun alta pakkasilla käyntiin.
Eikö tuo oo juurikin se melkein ainoa vanhanajan mineraaliöljy mitä enää mistään saa,ostin kanssa tota yhteen vanhaan autoon.Taitaa maksaa alle 10 euroa kanisteri,no itselle hinta on kuitenkin toissijainen tekijä öljyä ostettaessa.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Selvä, kiitos tiedoista. Ostin 7l Mobilin SHC ATF 230 taikka 320 mutta muistaakseni kuitenkin täyttyi Dextron III standardi. Täytyy kuiteki viel tarkistaa ennenkuin ne tonne lootaan kaadan. Auto on ruottin tuonti joten onko varmuutta löytyykö kyseisestä perästä lukko?jmk kirjoitti:Lootaan oon laittanu mobilin perus atf-öljyä, kunhan täyttää dextron III vaatimukset, perään myös mobilin peräöljyä, sitä lukkoperälle tarkoitettua (motonetista). Huhun mukaan castrollin oljyt olis parempia, mutta tiiä sitte siitä.
Laatikon öljynvaihtoon riittää 6l, mutta turbiinin avauksen kanssa jotain 10l luokkaa. Perään 1.1l, eli yksi purkki ei ihan riitä
Pitääpä tuota Teboilin öljyjä kokeille kun sisäänajon saan loppuun.casino kirjoitti:Ja moottoriin on ehdottomasti parasta: Teboil moniaste 10w-30
-pelaa mahdottoman hienosti kaverilla tuollainen öljyt ei syö ja lähtee kuin palmun alta pakkasilla käyntiin.
-ja varmaan muutkin 10w-30 öljyt ovat hyviä, mutta tuo Teboil lienee parasta. ja on vielä kaikenlisäksi edullistakin
Opel Omega B -95 2,5TDS
Juho M-P kirjoitti:Tottakai sitä 10W-30 mineraalia saa. Sitähän käytetään työkoneissa...
Ite löysin sitä vain Hong Kongista.
.Jos tuota autoonsa laittaa on hyvä kuitenkin tietää sen erilaiset ominaisuudet.
Itse tosiaan laitoin sitä vanhaan autoon koska kun kurkkasin venttiilikoppan siellä oli töhnää,varmaan pesevä öljy vain saisi töhnän liikkeelle ja moottorivaurio pian todennäköinen..Mineraaliöljy ei ole pesevää niinkuin nykyajan öljyt vaan jättää tuon töhnän,ainakin kun vaihtaa harvoin.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.



